2015造價(jià)工程師：嚴(yán)格工程設(shè)計(jì)變更的審批制度

　　嚴(yán)格工程設(shè)計(jì)變更的審批制度

　　主管單位要嚴(yán)格制定工程設(shè)計(jì)變更的審批制度，防止施工單位變更工程設(shè)計(jì)，任意增加設(shè)計(jì)內(nèi)容，通過提高標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到增加工程造價(jià)的目的。我們現(xiàn)行的審批制度是采用監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位三級(jí)審批制度，凡屬設(shè)計(jì)方案的重大變更者，需報(bào)主管單位審批。這樣，既客觀承認(rèn)工程造價(jià)動(dòng)態(tài)因素的存在，又盡量減少了工程造價(jià)的增加。

　　2.2一種編制工程造價(jià)的新方法本文來源：泛普軟件-工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)網(wǎng)交通部下發(fā)的《公路工程機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額》，是計(jì)算工程造價(jià)的基礎(chǔ)文件之一。然而，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深入，其定額中的某些內(nèi)容已不適應(yīng)實(shí)際需要，如《定額》中的一些不變費(fèi)用：設(shè)備折舊費(fèi)A．大修理費(fèi)B．日常修理費(fèi)，均是以表態(tài)的傾向形式出現(xiàn)的。如今的經(jīng)濟(jì)體制已發(fā)生了根本性的變化，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的施工機(jī)械價(jià)格已不復(fù)存在，十年來，筑機(jī)價(jià)格增幅近十余倍，因此，《定額》中與設(shè)備原值密切相關(guān)的不變費(fèi)用A．B．C，理應(yīng)隨設(shè)備現(xiàn)值動(dòng)態(tài)浮動(dòng)，實(shí)際上，這些“不變費(fèi)用”已變成“可變費(fèi)用”。故在編制工程造價(jià)時(shí)，應(yīng)開辟新的思路。筆者認(rèn)為，新的編制方法應(yīng)符合以下兩點(diǎn)要求：其一，應(yīng)以符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律的“設(shè)備現(xiàn)值”為基數(shù)：其二，將原《定額》中，以量化的傾向形式的不變費(fèi)用，均依各自與“設(shè)備現(xiàn)值”的比例關(guān)系，變換成表態(tài)的常量——即以系數(shù)的形式出現(xiàn)。

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