中國(guó)疏浚工程行業(yè)投資建議

（1）市場(chǎng)戰(zhàn)略方面

主動(dòng)與國(guó)外公司合作。采取合作的形式，相互滲透是明智之舉。國(guó)內(nèi)疏浚企業(yè)可與國(guó)外公司成立合資公司或進(jìn)行勞務(wù)合作，以實(shí)現(xiàn)雙贏。

（2）企業(yè)戰(zhàn)略方面

疏浚企業(yè)要實(shí)施調(diào)整。首先，中國(guó)疏浚企業(yè)應(yīng)以世界疏浚強(qiáng)企業(yè)為標(biāo)桿，加強(qiáng)戰(zhàn)略管理，形成與國(guó)家疏浚發(fā)展戰(zhàn)略一致的系統(tǒng)化戰(zhàn)略；其次，樹立核心技術(shù)是企業(yè)生命線的觀念，建立由政府、科研單位與企業(yè)共同投資研發(fā)新技術(shù)的新模式；再次，要用戰(zhàn)略的眼光看待設(shè)備更新，加大投入，有針對(duì)性地提高裝備水平。此外，疏浚企業(yè)還應(yīng)建立疏浚培訓(xùn)機(jī)制，定期培訓(xùn)各種技術(shù)員工，造就一支高素質(zhì)、高科技的施工隊(duì)伍。

（3）工程設(shè)備方面

面對(duì)市場(chǎng)機(jī)遇，目前國(guó)內(nèi)疏浚企業(yè)紛紛計(jì)劃購(gòu)置或建造疏浚船舶。對(duì)此，企業(yè)應(yīng)注意兩點(diǎn)：一要建造(購(gòu)置)切合市場(chǎng)需要的高技術(shù)船舶，而不是拼拼裝裝而成的船舶；二要有序控制疏浚船舶量，切不可一轟而上。一艘大型疏浚船有的造價(jià)達(dá)1億美元，比發(fā)射一枚火箭的費(fèi)用還高，如果盲目投資，將對(duì)國(guó)家造成巨大的損失。

（4）疏浚技術(shù)方面

對(duì)于疏浚主業(yè)，技術(shù)保障要通過加強(qiáng)學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)疏浚公司的技術(shù)與管理方法，在高難疏浚工程形成區(qū)別于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的、獨(dú)特的技術(shù)能力；在傳統(tǒng)疏浚市場(chǎng)提高施工效率、降低成本。與疏浚相關(guān)的業(yè)務(wù)，要通過增加本業(yè)務(wù)涉及的相關(guān)專業(yè)技術(shù)知識(shí)的積累，提高本業(yè)務(wù)的技術(shù)水平，提高本業(yè)務(wù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

（5）疏浚人才方面

疏浚主業(yè)所需人才包括：疏浚業(yè)務(wù)管理人才、提高挖泥船效率人才、創(chuàng)造獨(dú)特能力的人才、海外業(yè)務(wù)開拓的人才、挖泥船更新改造的人才。各相關(guān)業(yè)務(wù)板塊開拓也需要相應(yīng)的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)及生產(chǎn)管理人才、技術(shù)管理人才。解決戰(zhàn)略需要人員應(yīng)首先立足于現(xiàn)有人員的優(yōu)化配置及開發(fā)培養(yǎng)，既要努力招攬并用好適用人才，又要防止盲目增加人員導(dǎo)致機(jī)構(gòu)再度膨脹。要逐步完善人力資源管理機(jī)制，完善工資分配體系，加強(qiáng)對(duì)高級(jí)船員的考核和管理，實(shí)現(xiàn)用人與薪酬機(jī)制與市場(chǎng)接軌。

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