工程項(xiàng)目管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 工程項(xiàng)目管理軟件 | 裝飾管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 購(gòu)買價(jià)格 | 在線試用 | 手機(jī)APP | 產(chǎn)品資料
X 關(guān)閉
工程管理軟件

當(dāng)前位置：工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 工程管理軟件

中鐵十五局寧西二線汽車吊架梁首孔架設(shè)成功

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

10月25日下午1時(shí)50分，在寧西鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)，伴隨著鞭炮齊鳴聲，中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)六公司寧西鋪架NX4標(biāo)一里溝中橋第一片16米T梁采用汽車吊架梁順利完成，標(biāo)志著汽車吊架梁在寧西線應(yīng)用成功。

寧西鐵路是國(guó)家規(guī)劃的跨世紀(jì)鐵路建設(shè)中的又一條貫穿中國(guó)東西的鐵路主干線，寧西鐵路NX4標(biāo)起點(diǎn)局界，終點(diǎn)至南陽(yáng)西（不含），鋪設(shè)無(wú)縫線路156.2km；架設(shè)T梁725孔。最高設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)160km/h，是復(fù)線建設(shè)的重大突破，對(duì)線路的質(zhì)量要求很高。寧西鐵路復(fù)線工程臨近既有線施工，行車干擾大，安全要求高，施工難度大。由于架梁作業(yè)面不連續(xù)，嚴(yán)重影響架橋機(jī)架梁進(jìn)度，為保證施工進(jìn)度順利完成，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子精心組織，超前謀劃，有效使用了具有跳躍性架梁、進(jìn)度快、成本低等特點(diǎn)的汽車吊架梁，主要采用 “雙機(jī)抬吊”吊裝法，通過(guò)對(duì)橋梁重量在兩臺(tái)吊機(jī)之間的合理分配，使兩臺(tái)吊機(jī)所承受的重量分別在各自吊裝允許的性能范圍內(nèi)，從而完成橋梁架設(shè)作業(yè)。

項(xiàng)目部全體參建者在公司副總經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理張有紅的帶領(lǐng)下保安全、抓質(zhì)量、促進(jìn)度，將寧西鐵路鋪架施工建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。 

本文標(biāo)題：中鐵十五局寧西二線汽車吊架梁首孔架設(shè)成功 Tags：
發(fā)布：2007-07-14 14:53    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章：

泛普工程管理軟件其他應(yīng)用

項(xiàng)目管理工具 禪道項(xiàng)目管理軟件 夢(mèng)龍項(xiàng)目管理軟件 微軟項(xiàng)目管理軟件 裝飾管理系統(tǒng) 裝修預(yù)算軟件 項(xiàng)目計(jì)劃軟件 項(xiàng)目進(jìn)度管理軟件 軟件項(xiàng)目管理工具 材料管理軟件 工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng) 項(xiàng)目管理系統(tǒng) 施工管理軟件 建筑工程項(xiàng)目管理軟件 工程管理軟件