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中鐵二局六公司南京地鐵成功吊裝第一片鋼結(jié)構(gòu)
近日,中鐵二局六公司南京地鐵四號線青龍車輛段項目運用庫成功吊裝第一片鋼結(jié)構(gòu)。上午7時50分,項目一聲令下,頓時鞭炮齊鳴,整個工地一片沸騰。長為13.153m,重6.1t的鋼結(jié)構(gòu)隨著鞭炮聲徐徐提升,8時30分第一片鋼結(jié)構(gòu)順利吊裝完成。12時35分,總長為40.064m,重16.288t的一跨鋼結(jié)構(gòu)成功吊裝完成。
運用庫建筑占地面積28080.0平方米,總建筑面積30450.0平方米,為單層工業(yè)廠房,屋頂結(jié)構(gòu)形式鋼結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu),鋼梁為焊接鋼梁,本工程連接方式主要為:柱頂與鋼梁之間連接及鋼梁與鋼梁之間均為高強螺栓連接,抗風柱與鋼梁采用高強螺栓連接,拉條、系桿、隅撐、柱間撐、屋撐等均為普通螺栓連接。
項目前期由于雨季帶來的惡劣天氣,給工程施工造成重重困難,但項目人員戰(zhàn)烈日、冒雨天,大力弘揚鐵軍精神,攻下了一道道難關(guān),實現(xiàn)了業(yè)主提出的節(jié)點目標。
本文標題:中鐵二局六公司南京地鐵成功吊裝第一片鋼結(jié)構(gòu) Tags:- 1錨固釘及其特點
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