中鐵二十局大獨(dú)山隧道2#橫洞14#橫通道成功完成挑頂轉(zhuǎn)正洞施工

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日前，由中鐵二十局集團(tuán)二公司施工的滬昆客專(zhuān)大獨(dú)山隧道，經(jīng)過(guò)二公司八隊(duì)石教松工班二十多天的艱辛努力，大獨(dú)山隧道2#橫洞14#橫通道順利完成挑頂，成功轉(zhuǎn)入正洞施工，并以安全掘進(jìn)20多米，為隧道后續(xù)快速施工創(chuàng)造了條件，該橫通道也是2#橫洞6個(gè)橫通道中最后一個(gè)完成挑頂?shù)亩纯凇?/p>

隨著9月18日2#平行導(dǎo)洞和1#平行導(dǎo)洞貫通，同時(shí)更換新風(fēng)帶，隧道通風(fēng)也得到了根本性的好轉(zhuǎn)，這為隧道快速施工創(chuàng)造了條件，石教松工班沒(méi)有沉侵在貫通的喜悅中，馬不停蹄迅速轉(zhuǎn)入14#橫通道施工，和15#、16#橫通道施工明爭(zhēng)暗比互不服輸展開(kāi)了勞動(dòng)競(jìng)賽，克服一度低迷的情緒和電力供應(yīng)不正常，出渣運(yùn)距遠(yuǎn)等實(shí)際困難，號(hào)稱穿山甲的石教松工班，歷經(jīng)二年時(shí)間在完成2#橫洞平行導(dǎo)洞上游近3000米掘進(jìn)任務(wù)后，于9月19日轉(zhuǎn)入14#橫通道施工，一鼓作氣在二十天最短時(shí)間內(nèi)完成了40多米橫通道，日前順利完成挑頂施工，為隧道后期展開(kāi)快速施工創(chuàng)造了條件。

這是2#橫洞自去年相繼從22#、23#、17#、16#、15#進(jìn)入正洞后今年9月19日展開(kāi)施工的最后一個(gè)橫通道，自此2#橫洞6個(gè)工作面全面掀起爭(zhēng)時(shí)間搶速度的快速施工階段，為管段年底貫通不分白天黑夜，不分節(jié)假日和星期天加班加點(diǎn)，在舉國(guó)歡慶的中秋佳節(jié)、國(guó)慶節(jié)沒(méi)有一個(gè)人請(qǐng)假也沒(méi)有停歇一刻鐘爭(zhēng)分奪秒正在有條不紊加緊施工。