成貴鐵路13標(biāo)土石方開(kāi)挖工程完成過(guò)半

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筆者從成貴鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)獲悉，截止10月7日，成貴鐵路13標(biāo)段的土石方開(kāi)挖工程已完成143萬(wàn)立方，完成率達(dá)52%。

新建鐵路成都至貴陽(yáng)線樂(lè)山至貴陽(yáng)段西起四川省的樂(lè)山市，東至貴陽(yáng)市，正線全長(zhǎng)515.02km，鐵路等級(jí)為客運(yùn)專(zhuān)線，雙線，電力牽引，設(shè)計(jì)行車(chē)速度250km/h。其中站前施工13標(biāo)段位于貴州省畢節(jié)市境內(nèi)，全長(zhǎng)33.068公里，由中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)承建。

成貴鐵路13標(biāo)段的路基工程(含橋隧過(guò)渡段)全長(zhǎng)8.179km，共需開(kāi)挖土石方276萬(wàn)立方。為盡快完成此項(xiàng)工程任務(wù)，為其它工程的施工提供便利的交通運(yùn)輸條件，中鐵十五局集團(tuán)的建設(shè)者們不斷克服交通不便、資金緊張、場(chǎng)地狹小等實(shí)際困難，通過(guò)開(kāi)展形式多樣的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，合理配置各項(xiàng)資源，多開(kāi)工作面，多上設(shè)備和人員，日夜加班加點(diǎn)，快速形成大干局面。

據(jù)悉，該標(biāo)段的路基工程進(jìn)度一直名列前茅，工程質(zhì)量也受到各方好評(píng)，特別是大方車(chē)站的路基工程不僅進(jìn)度快，施工質(zhì)量也屬上乘，多次迎來(lái)觀摩學(xué)習(xí)者。

成貴鐵路北接西(安)成(都)客運(yùn)專(zhuān)線，南連貴(陽(yáng))廣(州)客運(yùn)專(zhuān)線，東接滬昆客運(yùn)專(zhuān)線，建成后，從成都至廣州理論運(yùn)行時(shí)間只需6小時(shí)，到香港西九龍也只要7個(gè)多小時(shí)，將有效改善云貴川三省的交通運(yùn)輸條件，促進(jìn)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，鐵路沿線的數(shù)千萬(wàn)人口將為此獲益。