蘭新鐵路正線完美接入

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客車駛出西客站

施工現(xiàn)場(chǎng)

5月15日上午6時(shí)48分，西寧西至上海的K2188次旅客列車緩慢駛過蘭州西客站。至此，經(jīng)過700余名鐵路建設(shè)者長(zhǎng)達(dá)290分鐘的撥接轉(zhuǎn)線作業(yè)正式完成，蘭州西客站。這也標(biāo)志著蘭州西客站普通速度列車場(chǎng)(以下稱“普速場(chǎng)”)正式開通運(yùn)營(yíng)，蘭州鐵路局運(yùn)輸史揭開嶄新的一頁(yè)。

鐵路總公司、蘭州鐵路局確定此次改造蘭新線撥接轉(zhuǎn)線工程施工點(diǎn)為5日15日凌晨1時(shí)36分至6時(shí)20分，分東、西兩撥接點(diǎn)同時(shí)進(jìn)行，參建人數(shù)超過700名。

5月15日凌晨1時(shí)20分左右，記者來到蘭州西客站東側(cè)撥接點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)。此時(shí)，整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)燈火通明，整個(gè)施工面東西長(zhǎng)約300多米，400余名工作人員各就各位，準(zhǔn)備開始進(jìn)行撥移施工。

凌晨1時(shí)36分，整個(gè)施工鐵路路段開始停電、封路，沿線的6趟列車也為當(dāng)晚的大施工暫停運(yùn)行半小時(shí)至3小時(shí)，以配合此次蘭新鐵路路軌大撥移作業(yè)。

施工開始后，工地現(xiàn)場(chǎng)機(jī)聲轟鳴，一片熱火朝天的施工景象。撥道、切割、搗固、接觸網(wǎng)安裝等各項(xiàng)工序都在有條不紊地開展著。

中鐵二十一局寶蘭客專蘭州樞紐項(xiàng)目總工程師陳向軍說，“無論撥接規(guī)模、施工時(shí)間還是施工跨度都是蘭州鐵路局建設(shè)史上少有的。”

6時(shí)20分，經(jīng)過290分鐘緊張施工，蘭新鐵路上下行線K0+800至K5+200間4.3公里線路撥移施工任務(wù)圓滿完成。

6點(diǎn)48分，隨著一場(chǎng)長(zhǎng)笛，西寧西至上海的K2188次旅客列車從西緩慢駛來，它成為進(jìn)入蘭州西客站的首趟客車，至此，經(jīng)過700余名鐵路建設(shè)者長(zhǎng)達(dá)4個(gè)多小時(shí)的撥接轉(zhuǎn)線，蘭新鐵路正線順利接入蘭州西客站。至此，蘭州運(yùn)營(yíng)。

據(jù)了解，蘭州西客站站場(chǎng)分為高速場(chǎng)和普速場(chǎng)。目前，蘭州西客站高速場(chǎng)仍處于建設(shè)之中，計(jì)劃將與蘭新第二雙線同步開通運(yùn)營(yíng)。