“10萬大軍”建西環(huán)高鐵明年2月鋪軌12月通車

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“項目管理很規(guī)范，每個分項目的施工要求、進度、資金到位情況，都會實時更新。”今天上午，西環(huán)高鐵福山站項目綜合部辦公室內(nèi)，已懷孕4個月的職工張萍，不停忙著收發(fā)、整理文件。

和項目上許多工人長期離家相比，張萍是幸運的，她的丈夫廖培立，也是西環(huán)高鐵福山站施工隊伍一員。通過交友網(wǎng)站結緣、新婚的兩人，去年9月雙雙從老家山東棗莊奔赴海南，支持西環(huán)高鐵建設。忙碌工作之余，兩人還收獲了“高鐵寶寶”。“再過幾個月，我就要回老家休產(chǎn)假了。因為涉及管理的文件太多，現(xiàn)在比較擔心工作銜接問題。西環(huán)高鐵工期緊迫、意義重大，到時休完產(chǎn)假，我會第一時間回到工作崗位上來。”張萍說。

和張萍一樣，操心著西環(huán)高鐵建設的工人，還有很多。“我們工人春節(jié)不放假，來到海南施工后就沒回過家，每天加班加點施工。”海南西環(huán)高鐵2標段三分部(福山站)項目經(jīng)理李震告訴記者，眼下正是海南高溫天氣，西環(huán)高鐵澄邁段福山站的工人們采取兩班倒的形式，避開每天最熱的中午11點到下午5點，在確保工人安全的情況下，全天16個小時連續(xù)奮戰(zhàn)。在海南西環(huán)高鐵全線施工現(xiàn)場，和李震一樣，奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場的鐵路工人約有5萬多人，加上電力等相關部門以及拆遷安置、道路基礎等工作人員，據(jù)不完全統(tǒng)計，至少有10萬人奮戰(zhàn)在西環(huán)鐵沿線。這就意味著，西環(huán)高鐵全線長345公里，平均每公里上，就有約290人在工作。

據(jù)了解，西環(huán)高鐵可研批復總投資271億元。據(jù)統(tǒng)計，2013年9月全線開工至2014年4月底，西環(huán)高鐵累計完成投資64.4億元，占項目總投資的24%。項目紅線內(nèi)建設用地交付完成96%，房屋拆遷完成92%，“三電”及管線遷改工作已經(jīng)展開，路基土石方完成64%，橋梁完成23%，隧道完成20%，涵洞完成71%，站后四電、房建工程招標工作基本完成。

海南高速鐵路有限公司負責人介紹說，西環(huán)高鐵今年計劃安排投資110億元，爭取超額完成。計劃6月底前基本完成路基、橋梁下部工程、涵洞，接觸網(wǎng)基礎及電纜槽開始施工準備；7月橋梁架設全面展開；12月底基本完成橋梁架設，站房、生產(chǎn)機生活房屋、站臺雨棚主體完成，四電設備進場安裝。2015年2月份開始鋪軌，5月底鋪軌、房屋、站臺雨棚裝修、站臺面鋪設完成，9月開始聯(lián)調聯(lián)試，計劃12月底建成通車。