安順至六盤(pán)水鐵路年內(nèi)將開(kāi)工 全長(zhǎng)97.598公里

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5月12日，安順至六盤(pán)水鐵路環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次公示。公示結(jié)果表明，該建設(shè)項(xiàng)目是可行的。該項(xiàng)目計(jì)劃今年動(dòng)工，2016年建成。

環(huán)評(píng)：安（順）六（盤(pán)水）鐵路可行

記者在這份環(huán)評(píng)報(bào)告上看到，該報(bào)告總共為11頁(yè)，其內(nèi)容涉及到建設(shè)項(xiàng)目概況、建設(shè)項(xiàng)目周圍環(huán)境狀況、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響預(yù)測(cè)及擬采取的主要措施與效果、環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論、建設(shè)單位，環(huán)境單位聯(lián)系方式五大方面。

該環(huán)評(píng)報(bào)告指出，安六鐵路工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論為符合國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策、符合沿線城市總體規(guī)劃。本工程建設(shè)快速拉動(dòng)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益顯著，環(huán)境影響正效益明顯。

報(bào)告稱，本工程的實(shí)施不可避免地對(duì)所在地區(qū)的自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境產(chǎn)生新的影響，在采取報(bào)告書(shū)提出的防治措施后，可以緩解和消除其負(fù)面影響。從環(huán)境保護(hù)角度分析論證，本建設(shè)項(xiàng)目是可行的。

據(jù)悉，國(guó)發(fā)2號(hào)文件提出，貴州擬建貴陽(yáng)至安順至六盤(pán)水城際鐵路，而安順至六盤(pán)水城際鐵路則為其中一部分。環(huán)評(píng)報(bào)告的第二次公示，標(biāo)志著這條鐵路建設(shè)即將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。

環(huán)評(píng)報(bào)告中顯示，安六鐵路預(yù)計(jì)2014年開(kāi)工，施工期3.5年。

全長(zhǎng)97公里，安順至六盤(pán)水不到1小時(shí)

記者了解到，安順至六盤(pán)水鐵路位于貴州省西部的安順、六盤(pán)水市境內(nèi)，線路東接滬昆客運(yùn)專線安順西站，向西經(jīng)六盤(pán)水市的六枝特區(qū)，于六盤(pán)水樞紐水城車站接軌后利用既有滬昆鐵路至六盤(pán)水站，新建正線長(zhǎng)97.598km。

安順至六盤(pán)水鐵路，新建正線長(zhǎng)97.598km，含引入安順地區(qū)和六盤(pán)水樞紐相關(guān)工程。全線鋪設(shè)有砟軌道、無(wú)縫線路。正線新建車站5個(gè)，分別為普定南、六枝南、長(zhǎng)箐、冷壩、六盤(pán)水東。全線新建橋梁83座37648.85延長(zhǎng)米。全線新建隧道75座59.321km。全線房屋建筑面積共計(jì)41186m2。

安六鐵路等級(jí)采用客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)行車速度250公里/小時(shí)。這也意味著，安順到六盤(pán)水的時(shí)間不到一個(gè)小時(shí)，半個(gè)小時(shí)的時(shí)間不到，便可以從安順直達(dá)普定。

同時(shí)，該鐵路是貴州省城際快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，是實(shí)現(xiàn)省會(huì)貴陽(yáng)至各地市1——2小時(shí)交通圈目標(biāo)的重要一環(huán)。項(xiàng)目沿線旅游資源眾多，建成后還能極大改善沿線旅游出行條件，有利于打造貴陽(yáng)——安順——六盤(pán)水黃金旅游線。