內(nèi)蒙古首條高鐵動(dòng)車(chē)所站改施工初戰(zhàn)告捷

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4月30日18點(diǎn)，由中鐵六局呼和浩特鐵建公司承建的呼和浩特東站動(dòng)車(chē)所普速場(chǎng)預(yù)留五股存車(chē)線封鎖線路施工準(zhǔn)時(shí)開(kāi)通。它標(biāo)志著按期圓滿地完成動(dòng)車(chē)所站改工程的第一個(gè)節(jié)點(diǎn)工期，呼鐵局致電予以通報(bào)嘉獎(jiǎng)。

據(jù)施工項(xiàng)目經(jīng)理劉龍介紹：該項(xiàng)工程是內(nèi)蒙古首條高鐵呼（和浩特）張（家口）客運(yùn)專(zhuān)線的重要組成部分，站場(chǎng)線路改建，主要解決動(dòng)車(chē)到、發(fā)及進(jìn)庫(kù)檢修和整備問(wèn)題。工程包括護(hù)管涵、消防管道、消防檢查井、路基土方、鋪軌及道岔等，投資2.1億元。工期十分緊張，要求9月30日全部完工，達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試，2115年春運(yùn)期間在包頭、呼和浩特市、集寧區(qū)間形成客運(yùn)能力。自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)非常重視，政府主席巴特爾親自掛帥解決征地拆遷工作，呼鐵局領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人經(jīng)常深入工地指導(dǎo)檢查工作。

該公司以發(fā)展繁榮自治區(qū)經(jīng)濟(jì)文化為己任。中標(biāo)后及時(shí)組建了精干、快捷、高效的施工項(xiàng)目部，配備了責(zé)任心和管理能力強(qiáng)，技術(shù)業(yè)務(wù)精湛的項(xiàng)目經(jīng)理及管理干部；在設(shè)備、物資、資金諸方面予以傾斜；項(xiàng)目部適時(shí)細(xì)致調(diào)查施工現(xiàn)場(chǎng)，合理安排施工，制定確保安全、質(zhì)量、工期等有關(guān)制度，真正做到層層包保，責(zé)任到人。

3月中旬開(kāi)工以來(lái)，他們抓住施工重點(diǎn)，克服難點(diǎn)，著力排除了影響線路封鎖施工的電力、通信、給排水、暖通等問(wèn)題，4月26日線路封鎖施工后，新鋪臨時(shí)道岔一組，岔尾直股與機(jī)務(wù)段連接，曲股同動(dòng)車(chē)所預(yù)留5股道接通。期間，他們安全優(yōu)質(zhì)地完成路基挖土方2.3萬(wàn)立方米，A組填料1.8萬(wàn)立方米，鋪軌3.5公里，鋪設(shè)道岔7組，護(hù)管涵2座，室外消火栓井和砼閥門(mén)井39座，改建消防管道0.75公里，為后續(xù)工程全面展開(kāi)創(chuàng)造了有利條件。