蘭新鐵路第二雙線中交段靜態(tài)驗(yàn)收階段收官

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4月19日,蘭新第二雙線中交標(biāo)段通過(guò)烏魯木齊鐵路局和蘭新鐵路公司的靜態(tài)驗(yàn)收。靜態(tài)驗(yàn)收是對(duì)建設(shè)項(xiàng)目按設(shè)計(jì)完成且質(zhì)量合格確認(rèn)的過(guò)程，是工程試運(yùn)營(yíng)的必要條件，本次靜態(tài)驗(yàn)收采用徒步行走、平推檢查、測(cè)量、實(shí)驗(yàn)等方式對(duì)軌道專(zhuān)業(yè)、路基專(zhuān)業(yè)、橋梁涵洞專(zhuān)業(yè)等進(jìn)行全面檢驗(yàn)。驗(yàn)收過(guò)程中各工區(qū)積極配合記錄各專(zhuān)業(yè)所存在的施工問(wèn)題，形成分專(zhuān)業(yè)的問(wèn)題庫(kù)，安排專(zhuān)人專(zhuān)項(xiàng)進(jìn)行整改修復(fù)。目前中交標(biāo)段完成靜態(tài)驗(yàn)收問(wèn)題庫(kù)整改和路基、軌道等專(zhuān)業(yè)問(wèn)題庫(kù)的閉合銷(xiāo)號(hào)，在此基礎(chǔ)上已完成時(shí)速80公里、140公里的軌道檢測(cè)，各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)要求，為5月份聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

蘭新第二雙線全長(zhǎng)1776公里，是我國(guó)一次性開(kāi)工里程最長(zhǎng)的鐵路客運(yùn)專(zhuān)線，也是西部最長(zhǎng)的高標(biāo)準(zhǔn)鐵路，該線設(shè)計(jì)最高時(shí)速350公里，最低時(shí)速200公里，建成后烏魯木齊至北京的列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的40小時(shí)縮短至12小時(shí)左右。中交三航局作為唯一一家中交體系參建施工單位，承建的LXTJ2標(biāo)段全部位于哈密市境內(nèi)，線路全長(zhǎng)54公里。在歷時(shí)四年的建設(shè)過(guò)程中，積極進(jìn)行科技創(chuàng)新，克服了嚴(yán)寒、戈壁及大風(fēng)等諸多災(zāi)難性氣候條件，通過(guò)文化建設(shè)很好適應(yīng)了社會(huì)環(huán)境復(fù)雜，政治形勢(shì)嚴(yán)峻的地區(qū)特點(diǎn)，在同臺(tái)競(jìng)技中始終領(lǐng)先，多次被中華全國(guó)鐵路總工會(huì)授予“火車(chē)頭獎(jiǎng)杯”，多人獲“火車(chē)頭獎(jiǎng)?wù)?rdquo;，多分部被評(píng)為優(yōu)質(zhì)樣板工程。