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銀青高速LJ3標首片T梁成功澆筑
日前,銀川至青銅峽公路第LJ3合同段首片T梁成功澆筑,標志本標段最大橋梁的上部結構預制梁架設全面展開。
銀川至青銅峽公路第LJ3合同段位于青銅峽市邵剛鎮(zhèn)及樹新林場境內,線路總長10.5公里。承擔本標段270片T梁、876片空心板的預制任務。首次澆筑T梁長40米,頂面寬1.7米,底面寬0.6米,設計混凝土量為51.6立方米。
為確保T梁預制架施工順利推進,中國鐵建大橋工程局一公司西北指揮部對施組方案進行認真研討,因地制宜完成占地96.5畝制梁場各項設施建設。在施工總體計劃安排上,優(yōu)先開始T梁橋的施工及架設,減少T梁存放時間,減少存梁區(qū)占用面積;拌合站打破傳統(tǒng)的“L型”或者拌合機組與料倉對稱的布置方式,采用“一字型”布置,極大地節(jié)約了拌合站的用地面積;引進“模板銑邊”工藝,用專用銑邊機械對T梁模板進行處理,確保模板拼縫0焊接,最大限度減少模板的拼縫錯臺;在張拉、壓漿等關鍵施工環(huán)節(jié)上,項目部引進智能張拉設備、自動壓漿設備,確保關鍵工序施工質量穩(wěn)定、可靠;力求創(chuàng)新,開發(fā)利用自動噴淋系統(tǒng),并利用電腦對梁體養(yǎng)護進行時時監(jiān)控上。在T梁施工硬件設施滿足要求的情況下,項目部還按照首件施工認可制度、技術交底制度、作業(yè)指導書制度,從施工工藝要求、施工質量控制、施工安全要求、文明施工要求等方面對作業(yè)工人進行技術交底,使基層的作業(yè)人員充分掌握T梁施工的各項要求,確保T梁施工順利實施。
本文標題:銀青高速LJ3標首片T梁成功澆筑 Tags:銀青高速,T梁- 1強涌潮淺海河流中承臺施工方案比選
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