蘭新鐵路第二雙線安全防衛(wèi)工程進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段

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蘭新鐵路第二雙線5月份前達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件，哈密鐵路公安處對(duì)蘭新鐵路第二雙線的防護(hù)柵欄、重點(diǎn)橋梁、沿線電力設(shè)施等各項(xiàng)安全防衛(wèi)工程等進(jìn)行靜態(tài)驗(yàn)收，整個(gè)驗(yàn)收工作本月底結(jié)束。

哈密鐵路公安處民警謝文洪和魯文智負(fù)責(zé)著蘭新鐵路第二雙線從哈密市二堡至煙墩管段60公里的驗(yàn)收任務(wù)。在他們的管段里有兩座特大橋和13座小橋和涵洞。他們首先檢查的是路基沿線的防護(hù)柵欄，防護(hù)柵欄主要用于防止人和動(dòng)物進(jìn)入鐵路沿線。為了能夠獲得第一手資料，兩個(gè)人每到一處都采用徒步的行進(jìn)的方式，對(duì)柵欄門鎖、高度和橋臺(tái)等進(jìn)行詳細(xì)的檢查。

魯文智告訴記者，從2月份起他們60公里管段已經(jīng)徒步檢查了4次，發(fā)現(xiàn)了280多處隱患，已經(jīng)整改完成90%，對(duì)于一些重點(diǎn)整改問題，他們還要復(fù)查。

蘭新鐵路第二雙線屬于高速鐵路，安全防衛(wèi)工程每一個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)系著鐵路的行車安全，針對(duì)每一條隱患他們都采取及時(shí)提出、要求及時(shí)整改、最終復(fù)查三個(gè)階段。蘭新鐵路第二雙線是我國在西部一次性投資修建的一條最長高速鐵路，全長1776公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里以上，計(jì)劃今年5月進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試，年底建成通車，屆時(shí)，烏魯木齊到蘭州的客運(yùn)運(yùn)行時(shí)間將大幅縮短。同時(shí)將與既有蘭新鐵路、隴海鐵路等，共同構(gòu)成完善的西部鐵路網(wǎng)絡(luò)，在甘肅、青海、新疆三省區(qū)新的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上，架起一條快捷的鐵路運(yùn)輸通道。