中鐵建大橋工程局集團入冬前向京沈客專交出第一份答卷

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這里曾是遼沈戰(zhàn)役的主戰(zhàn)場，1948年10月，在遼沈戰(zhàn)役中，人民解放軍東北野戰(zhàn)軍集中主力部隊以迅雷不及掩耳之勢在遼寧省黑山、大虎山地區(qū)與國民黨東北“剿總”主力編成的廖耀湘“西進兵團”展開激烈的阻擊戰(zhàn)，為野戰(zhàn)軍主力合圍該兵團創(chuàng)造了有利條件。

65年過去，昔日的戰(zhàn)場今天再度吹響高鐵建設(shè)的號角，當(dāng)年曾參加過遼沈戰(zhàn)役的東北鐵道縱隊三支隊、四支隊，幾經(jīng)改編成為如今的中國鐵建大橋工程局集團有限公司重走故地，完成歷史賦予的新使命。

跑步進場首戰(zhàn)告捷

6月29日，中鐵建大橋工程局集團中標(biāo)（北）京沈（陽）客運專線（遼寧段）TJ-10段標(biāo)，項目位于遼寧省黑山縣境內(nèi)，全長30.907公里。其中，路基10段14.259公里，橋梁10座16.208公里，預(yù)制架設(shè)箱梁615榀，隧道1座440米，站場1個（黑山北站），總投資16.98億元。

京沈項目中標(biāo)后，集團公司高度重視，6月30日，主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理劉俊民率先遣人員趕赴現(xiàn)場，踏勘地形，安營扎寨，從全集團層層抽調(diào)經(jīng)驗豐富、水平一流的項目管理人員組建精英團隊，另組織三個綜合工程公司承擔(dān)三個工區(qū)的施工任務(wù)，管理人員及機械設(shè)備迅速向黑山集結(jié)。

擺戰(zhàn)場，首要任務(wù)是征地拆遷、三電遷改，大橋工程局管段途經(jīng)阜新、錦州、沈陽3市，5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，19個行政村場。項目領(lǐng)導(dǎo)明確分工，項目經(jīng)理張德偉、書記李敬跑地方政府、農(nóng)場，各工區(qū)走村串戶與村里及農(nóng)戶洽談，把征遷任務(wù)落實到每一塊地頭，很快完成了紅線征地及臨時用地征遷工作，特別是三電遷改難度大，項目部積極想辦法，不等不靠，主動解決問題，為開工創(chuàng)造了條件。

項目邊征遷邊臨建設(shè)營邊開工，以動作神速受到各方贊賞。7月1日，項目部、工區(qū)共50余人進場，各種機械設(shè)備陸續(xù)進場施工。項目、工區(qū)分工協(xié)調(diào)，很快完成了紅線征地及臨時用地征遷工作，紅線內(nèi)30戶房屋迅速拆遷，為開工創(chuàng)造了條件。至7月31日，短短一個月時間，全部人員進駐新建營房，完成了紅線內(nèi)清表施工便道全部拉通，標(biāo)準(zhǔn)化制度建設(shè)全部完成，中心試驗室通過驗收。在這期間，于7月20日項目部開展“大干150天，保質(zhì)量、保進度”勞動競賽活動，8月中旬兩個拌合站通過終驗，9月10日在遼寧段指揮部管段率先打了第一榀箱梁。

大干150天共分兩個階段進行，第一階段到9月25日，重點是以全面突破卡控點工程為主要內(nèi)容，為下一步全面大干創(chuàng)造條件。按照京沈公司建設(shè)“精品工程、示范工程、廉潔工程”的目標(biāo)，以“安全質(zhì)量、施組管理、投資任務(wù)、廉政建設(shè)”四項工作為重點，以強力推行標(biāo)準(zhǔn)化管理為抓手，以“雙保”勞動競賽為載體，經(jīng)過梳理，確定了制約項目進展的17項卡控點。項目部和工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)及各部門管理技術(shù)人員深入一線，后勤服務(wù)保障到位，施工隊伍士氣高漲，主要卡控點工程都逐個銷號，促進了項目投資任務(wù)的有效完成。這個階段共完成投資17490萬元，占京沈公司7-9月份下達計劃15900萬元的110%。

第二階段從9月26日到11月末，主要內(nèi)容是“奮戰(zhàn)60天，堅決打贏年度產(chǎn)值攻堅戰(zhàn)”，在保證質(zhì)量、安全、文明施工的前提下，重點工作重點突破，堅決完成年度產(chǎn)值任務(wù)，截至到12月10日，管段內(nèi)3516根樁已完成3479根，507個承臺已完成360個，507個墩柱完成189個，制梁35榀，共完成產(chǎn)值44177萬元，占業(yè)主年度計劃的135.92%。

以京沈項目為實驗室，建成集團的示范工程

京沈客專項目是中鐵十三局集團有限公司改建中國鐵建大橋工程局集團有限公司后承建的第一項鐵路客專項目，集團公司董事長姜永軍明確提出將這個項目作為大橋工程局的管理實驗室，努力打造集團的標(biāo)準(zhǔn)化管理示范工程。

高標(biāo)準(zhǔn)、高起點、高質(zhì)量，是集團對項目的要求。項目部領(lǐng)導(dǎo)深知責(zé)任重大，上場之初就建章立制，將集團公司制度結(jié)合京沈公司要求，制定了《現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化實施方案》、《現(xiàn)場安全管理辦法》、《現(xiàn)場質(zhì)量管理辦法》等30余個管理辦法和規(guī)定，裝訂成冊，下發(fā)各工區(qū)，為現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理提供制度保障。為加強制度落實，先后組織了技術(shù)人員、安質(zhì)人員、物資人員、辦公室人員、資料員等20余次專業(yè)培訓(xùn)，共有335人次參加，所有培訓(xùn)人員都要通過考試，合格后持證上崗。

為了更好地組織施工生產(chǎn)，項目部成立了由集團公司主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理劉俊民擔(dān)任組長、項目經(jīng)理張德偉任副組長的施工生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并堅持組長半月生產(chǎn)例會、副組長周生產(chǎn)例會制度，集全集團范圍人力、物力對施工觀場進行全面、統(tǒng)一調(diào)配，全力協(xié)調(diào)解決施工生產(chǎn)中遇到的各項問題，大大推動了施工生產(chǎn)的有序進行。

項目部成立了以項目經(jīng)理為組長，書記、總工、副經(jīng)理為副組長，各部室及工區(qū)負責(zé)人為成員的現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化工作推進領(lǐng)導(dǎo)小組。主管生產(chǎn)的副經(jīng)理具體負責(zé)，加大了領(lǐng)導(dǎo)和推進力度。在確保京沈公司指定的三個標(biāo)準(zhǔn)化示范點基礎(chǔ)上，項目部又增加了四個，使標(biāo)準(zhǔn)化得到全面落實。項目部按照集團公司提出的“四個文明建設(shè)”（文明工地、文明營區(qū)、文明食堂、文明職工隊伍）要求，資源配置舍得投入，算大賬不計小處得失，工地整潔敞亮，修建了寬10米的施工便道，兩臺大型運土車交匯時不用停留可以暢行，減少干擾加快進度；一座300多米的隧道從兩頭掘進，提前打開了架梁通道，為梁場減少存梁空間；當(dāng)建設(shè)的拌合站施工能力不夠時，立即添置了兩套，保障現(xiàn)場供應(yīng)；項目部和工區(qū)住地標(biāo)準(zhǔn)高，文明食堂經(jīng)受了現(xiàn)場會百余的就餐考驗，受到與會人員的高度贊賞。

項目部領(lǐng)導(dǎo)對現(xiàn)場進行詳細踏勘，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，建立了安全、質(zhì)量、環(huán)水保、文明施工保障體系，把相關(guān)工作分解細劃，責(zé)任到人，保證了各種體系運轉(zhuǎn)順暢。同時強化信息管理，拌合站、試驗室都上了信息化系統(tǒng)。對于安全質(zhì)量、施工組織、投資計劃、對外協(xié)調(diào)、征地拆遷、文明施工、計劃管理、物資管理等方面工作隨時建立問題庫，系統(tǒng)梳理，分清解決部門，拿出解決辦法，限定解決時限，跟蹤解決效果。問題解決后及時銷號，一時不能解決的逐級上報，直到問題得到解決為止。

11月5日，當(dāng)京沈公司領(lǐng)導(dǎo)、京沈公司阜新、朝陽指揮部及公司部室領(lǐng)導(dǎo)、參建的1家設(shè)計院、7家監(jiān)理單位、13家施工單位局領(lǐng)導(dǎo)及項目管理人員走在10標(biāo)工地，看到成排的橋墩如雨后春筍般地聳立在昔日的這片戰(zhàn)場上，大家無不為之贊嘆。京沈公司總經(jīng)理田利民說：大橋工程局執(zhí)行力強，能把計劃變成現(xiàn)實，施工經(jīng)驗豐富，根據(jù)經(jīng)驗判斷覺得拌合站施工能力不足時，果斷決策增加兩臺拌合站，增加了施工能力；在當(dāng)年黑山阻擊戰(zhàn)所在地，更體現(xiàn)了鐵軍精神，突擊力強，大局意識強，體現(xiàn)了他們的戰(zhàn)斗力。