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中國鐵建兩項(xiàng)科技成果鑒定達(dá)國際先進(jìn)水平

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8月23日，在山西省科技廳組織的中國鐵建十七局集團(tuán)隧道及地下工程科技成果鑒定會(huì)上，經(jīng)過專家評(píng)審、質(zhì)疑、討論，最終確認(rèn)該公司兩項(xiàng)科技成果達(dá)國際先進(jìn)水平。

其中成渝客專項(xiàng)目針對新中梁山隧道大斷面漸變段和多次上跨、下穿及近鄰既有隧道，地質(zhì)復(fù)雜、斷面變化及工法轉(zhuǎn)換頻繁等特點(diǎn)，研究了大斷面漸變段及近接既有隧道綜合施工技術(shù)；青島地鐵3號(hào)線針對城市鬧市區(qū)淺埋暗挖全風(fēng)化巖體單拱大跨地鐵車站的近鄰重點(diǎn)文保建筑、周邊環(huán)境復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)高等施工難題，研究形成了單拱大跨地鐵車站淺埋暗挖半逆作施工技術(shù)。

鑒定委員會(huì)認(rèn)為，兩項(xiàng)技術(shù)分別為城區(qū)施工鐵路、公路互相交叉的樞紐工程和淺埋暗挖大型地鐵車站工程的設(shè)計(jì)施工與安全控制提供了理論依據(jù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，具有良好的推廣應(yīng)用前景。

本文標(biāo)題：中國鐵建兩項(xiàng)科技成果鑒定達(dá)國際先進(jìn)水平 Tags：
發(fā)布：2007-07-16 09:50    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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