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中鐵八局一公司中山小欖水道特大橋中跨全部勝利合攏

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近日，隨著鋼箱梁精確定位臨時焊接結束，中鐵八局一公司中山小欖水道特大橋完成右幅800噸鋼箱梁吊裝。一月前，一公司小欖水道項目已完成對大橋左幅鋼箱梁的吊裝，至此標志著中山小欖水道特大橋中跨已全部勝利合攏。

中山小欖水道特大橋小欖水道特大橋主線橋左線起于K6+700.2，終于K7+715.4，總長1015.2m；右線起于K6+700.2、終于K7+682.7，總長982.5m，橋型已變更為98+220+98跨鋼砼結構的連續(xù)剛構橋，兩側為引橋部分，引橋跨越小欖岸大堤處采用一孔50m預制T梁外，其余各跨均采用20~34m跨徑的預制T梁，并采用先簡支后橋面連續(xù)體系，其中鋼箱梁制作吊裝為本標段重難點工程。

為順利完成合攏，一公司小欖水道項目連續(xù)克服夏季、雨季及臺風對施工的影響，對鋼箱梁吊裝等具有重大危險安全因素的項目對每個作業(yè)人員進行安全技術交底和崗前安全教育培訓，截至目前，工程僅剩余引橋預制T梁架設，預計今年年底有望完成。

本文標題：中鐵八局一公司中山小欖水道特大橋中跨全部勝利合攏 Tags：
發(fā)布：2007-07-16 09:52    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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