中鐵電氣化局中標(biāo)西安地鐵三號(hào)線魚化寨至保稅區(qū)段供電系統(tǒng)工程

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6月18日，從西安地鐵公司傳來喜訊，中鐵電氣化局中標(biāo)西安地鐵三號(hào)線魚化寨至保稅區(qū)段供電系統(tǒng)工程，工程合同額約4.14億元，計(jì)劃7月開工，屆時(shí)，西安地鐵三號(hào)線魚化寨至保稅區(qū)段將進(jìn)入供電設(shè)備安裝的“電通”階段。

西安地鐵三號(hào)線是繼西安地鐵二號(hào)線、一號(hào)線建成開通以來開建的第三條地鐵線路，線路東北起于保稅區(qū)站，西南到達(dá)魚化寨站，途經(jīng)西安國際港務(wù)區(qū)、浐灞生態(tài)區(qū)、曲江新區(qū)、高新區(qū)以及金花路商圈、小寨商圈，與現(xiàn)已開通運(yùn)營的西安地鐵二號(hào)線、一號(hào)線在小寨站、通化門站交會(huì)，正線全長39.15Km，是西安地鐵已建和在建中最長及首次出現(xiàn)高架段的地鐵線路。

中鐵電氣化局中標(biāo)的西安地鐵三號(hào)線魚化寨至保稅區(qū)（不含）段供電系統(tǒng)工程，正線總長38.007Km，其中地下段26.407Km，高架段11.6Km，共設(shè)25座車站，其中18座地下站，7座高架站，設(shè)魚化寨停車場。該工程共包括接觸網(wǎng)、變電、環(huán)網(wǎng)電纜、電力監(jiān)控、雜散電流五個(gè)子系統(tǒng)工程，設(shè)牽引降壓混合變電所15座、牽引變電所1座、降壓變電所11座、跟隨式變電所6座，在停車場、出入段線地面段和高架段采用接觸網(wǎng)柔性懸掛，正線地下段采用接觸網(wǎng)剛性懸掛，并設(shè)剛?cè)徇^渡裝置完成剛?cè)釕覓爝^渡。據(jù)悉，該工程計(jì)劃于2015年6月底實(shí)現(xiàn)“電通”，12月底實(shí)現(xiàn)開通試運(yùn)營，計(jì)劃合同工期549天。

西安地鐵三號(hào)線建成通車后，將作為西安軌道交通網(wǎng)線中西南至東北方向的主骨架線，把地鐵交通從城市西南方向拉通到東北方向，形成“帶狀發(fā)展”形態(tài)布局，將西高新高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)、小寨商圈、大雁塔北廣場、金花路輕工市場、浐灞半島居住區(qū)、國際港務(wù)區(qū)等大型客流集散點(diǎn)緊密聯(lián)系起來，聯(lián)通現(xiàn)代商業(yè)區(qū)和古文化旅游區(qū)，形成一條集商貿(mào)、旅游為一體的便捷、快速客流大通道。