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中國一冶集團宜昌三峽升船機復(fù)建工程開工

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6月8日，由中國一冶集團機械化公司參與建設(shè)的宜昌三峽升船機復(fù)建工程開工。

三峽升船機由引航道、上閘首、船廂室、下閘首和下游引航道組成，最大過船噸位為3000噸級貨輪，年單向通過能力為350萬噸，最大垂直升降高度為113米，具有工程規(guī)模大，升降高度高，提升重量重的特點，是目前世界上規(guī)模最大、技術(shù)難度最高的通航建筑物。此次升船機復(fù)建工程，主要建設(shè)2×800千牛型雙向門機，是在原升船機基礎(chǔ)上新建的設(shè)備，負責(zé)三峽大壩檢修閘門、船閘防洪門及廊道檢修閘門的啟閉、吊運、清污工作。中國一冶集團機械化公司承擔(dān)了升船機下閘首設(shè)備的吊裝任務(wù)，總重1000噸，其中最重單個構(gòu)件為240噸。

 

本文標(biāo)題：中國一冶集團宜昌三峽升船機復(fù)建工程開工 Tags：
發(fā)布：2007-07-16 09:56    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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