中鐵一局鄭徐客專(zhuān)跨310國(guó)道連續(xù)梁順利合攏

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5月5日，鄭徐客專(zhuān)全線重點(diǎn)控制性工程、中鐵一局鄭徐客專(zhuān)指揮部管段內(nèi)跨度最大的跨310國(guó)道（70+125+70m）連續(xù)梁工程，歷時(shí)8個(gè)月的緊張施工終于順利合攏。

虞城特大橋跨310國(guó)道（70m+125m+70m）連續(xù)梁位于河南省商丘市虞城縣，由中鐵一局鄭徐客專(zhuān)指揮部四分部施工。連續(xù)梁全長(zhǎng)266.5m,設(shè)計(jì)線路與310國(guó)道斜交，設(shè)計(jì)除0#塊及接收段采用支架現(xiàn)澆段外，其余17個(gè)節(jié)段全部采用掛籃懸臂澆筑法施工。由于其跨度大，梁體截面高，加之310國(guó)道車(chē)輛過(guò)往頻繁、車(chē)速快，導(dǎo)致該連續(xù)梁施工的危險(xiǎn)源多，安全風(fēng)險(xiǎn)大。在施工初期就得到業(yè)主、監(jiān)理單位和指揮部領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，在以往業(yè)主的各項(xiàng)檢查中，該連續(xù)梁也是每次檢查的重點(diǎn)對(duì)象。

跨310國(guó)道連續(xù)梁自2013年5月開(kāi)工以來(lái)，鄭徐客專(zhuān)四分部先后克服征地拆遷難、施工干擾大、工期要求緊等困難，參建員工在四分部經(jīng)理孫書(shū)深的帶領(lǐng)下，關(guān)死后門(mén)、倒排工期，搶晴天、戰(zhàn)雨天，嚴(yán)格執(zhí)行連續(xù)梁施工工藝及過(guò)程管控。在梁體施工過(guò)程中，參建員工重點(diǎn)圍繞梁體線型控制、梁面平整度控制、跨公路施工防護(hù)等難題展開(kāi)技術(shù)攻關(guān)，對(duì)鋼筋綁扎、混凝土澆筑、梁體張拉、壓漿等關(guān)鍵工序進(jìn)行全程監(jiān)控，確保了施工中梁體結(jié)構(gòu)的實(shí)體及外觀質(zhì)量。

鄭徐客專(zhuān)四分部針對(duì)該連續(xù)梁下方310國(guó)道車(chē)流量大、安全風(fēng)險(xiǎn)高的特點(diǎn)，采取掛籃全封閉防護(hù)，合理設(shè)置安全生產(chǎn)標(biāo)語(yǔ)橫幅、設(shè)立限高架、減速帶、安裝安全警示燈、警示牌等，足額投入安全警示防護(hù)用品，確保了該處連續(xù)梁施工始終處于安全可控狀態(tài)。同時(shí)，為了保證連續(xù)梁節(jié)點(diǎn)工期，鄭徐客專(zhuān)四分部對(duì)該處連續(xù)梁還通過(guò)加大投入進(jìn)行冬季施工。

中鐵一局鄭徐客專(zhuān)指揮部管段內(nèi)跨310國(guó)道（70+125+70m）連續(xù)連的按期順利合攏，為項(xiàng)目后續(xù)架梁工作順利推進(jìn)提供了有力保障。