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中國電建投資建設(shè)鄭州北三環(huán)路快速化工程全線通車
4月30日,中國電建集團BT(建設(shè)-移交)承建的鄭州三環(huán)路快速化工程西三環(huán)和北三環(huán)總體基本完工,順利實現(xiàn)地面和高架的“地空”主干道全線通車目標(biāo)。標(biāo)志著這一鄭州市政建設(shè)史上投融資規(guī)模最大的工程項目全線通車。從此,鄭州城將進入三環(huán)快速期。
該三環(huán)快速化工程全長45公里,其中快速化工程長約32.5公里,整個三環(huán)快速化工程規(guī)劃采用高架+地面的形式。鄭州三環(huán)路快速化工程包括西三環(huán)、北三環(huán)兩個項目,是鄭州市主城區(qū)快速路系統(tǒng)“一環(huán)兩縱三橫”交通格局中關(guān)鍵組成部分,也是近年來鄭州市一次性融資建設(shè)的最大市政工程項目。
鄭州三環(huán)快速路如期通車,在緩解鄭州市的交通擁堵、提高快速路系統(tǒng)的承轉(zhuǎn)能力、提升城市基礎(chǔ)設(shè)施品質(zhì)等具有重要意義。同時,三環(huán)快速路是鄭州市中心城區(qū)快速路網(wǎng)的重要組成部分,對加快鄭州市區(qū)向外輻射的快速交通聯(lián)系,保障中心城區(qū)與外圍高速公路的銜接與轉(zhuǎn)換,打造“暢通鄭州”高效便捷的快速交通體系影響深遠(yuǎn)。
本文標(biāo)題:中國電建投資建設(shè)鄭州北三環(huán)路快速化工程全線通車 Tags:- 1骨料特性對道路混凝土抗裂性的影響
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