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中鐵二十一局邯濟鐵路擴能改造工程跨京九鐵路Ⅱ級架梁施工圓滿完成

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6月18日11時40分，從中鐵二十一局路橋公司邯濟運架梁項目部傳來好信息，跨京九鐵路特大橋42#-43#墩跨既有線T梁架設安全正點完成，受到了濟南鐵路局施工領導小組、業(yè)主、監(jiān)理單位及各配合單位一致好評。

跨京九鐵路特大橋第43孔（42#-43#墩）單線32米T梁與既有京九電氣化鐵路立交，交角為72.23°。橋梁架橋機過孔、架梁屬營業(yè)線Ⅱ級施工，跨中橫隔板焊接及梁部防護設施施工、橋面系施工屬營業(yè)線Ⅲ級施工，需納入鐵路局月度施工計劃。施工涉及工務、供電、車務、公安等配合單位。京九鐵路行車密度大，施工地點處于公路、鐵路、南水北調交匯地點，施工現(xiàn)場環(huán)境復雜。京九線封鎖地段處于濟南局與北京局供電分界處，施工影響范圍大，造成封鎖時間短，僅70分鐘，但由于封鎖命令下達后，列車通行晚點，造成有效架梁時間只有十幾分鐘，架梁難度之大可想而知。

此次施工，邯濟運架梁項目部克服人員不足、既有線施工難度大、既有線施工安全風險大等困難，項目部領導精細籌劃、安排部署，全體員工積極投入到準備工作中，員工們不斷地進行施工演練、總結經驗，嚴格控制每道工序時間，加大對現(xiàn)場安全、質量的管理力度，制定多套應急預案，要求各專業(yè)人員現(xiàn)場全方面盯控。在全體員工的精心準備、不懈努力、艱苦奮戰(zhàn)下，局指揮部全力配合支持下，終于安全正點完成跨線T梁架設任務。

路橋公司邯濟運架梁項目部承擔邯濟鐵路擴能改造工程ZH-2標段，T型梁474片（237孔）的運、架施工任務，以及相對應的橋面系的橫向張拉、聯(lián)結、梁端伸縮縫制作。

發(fā)布：2007-07-17 09:33    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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