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中鐵十三局湖北谷竹高速首個單洞最長隧道右線貫通
6月11日,湖北谷竹高速公路珠藏洞隧道右線順利貫通,為全線貫通的首個兩千米以上單洞最長隧道。
珠藏洞隧道為分離式長隧道,位于鄂西北地區(qū)的十堰市房縣境內(nèi),南鄰神農(nóng)架林區(qū),北靠武當(dāng)山脈。隧道右線全長2290米,為全線兩千米以上單洞最長之一,最大埋深約385米,隧址區(qū)屬構(gòu)造剝蝕侵蝕低中山區(qū),地形起伏較大,洞身正處亞洲大斷層中部著名的青峰斷裂帶上,其中有3條規(guī)模分別為200米左右的斷層以大角度穿越隧道洞身,造成隧道圍巖異常破碎,施工難度極大、施工風(fēng)險極高,為湖北省交通系統(tǒng)重點安全風(fēng)險監(jiān)控項目和全線控制性工程。
負責(zé)施工的中鐵十三局一公司橋隧公司,自2010年年底正式進洞施工以來,始終嚴格執(zhí)行“先探測、管超前、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”的施工原則,針對青峰斷裂帶上地質(zhì)特點,不斷加大科技攻關(guān)力度,克服地質(zhì)圍巖條件復(fù)雜、穿越破碎帶困難、標(biāo)準(zhǔn)化施工難度高等施工難題。施工中采取兩頭同時掘進,班組之間大力開展以比質(zhì)量、比安全、比進度為內(nèi)容的競賽活動,在隧道圍巖異常破碎的情況下,確保日均進尺三米左右,歷經(jīng)560天的科學(xué)有序的施工,順利實現(xiàn)右線貫通。
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