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中鐵十五局集團公司承建的廈漳高速青礁互通立交與廈漳大橋配套工程順利通車
5月28日，由中國鐵建十五局集團公司承建，擁有14條匝道，目前福建省最大的廈漳高速青礁互通立交橋與廈漳大橋配套工程順利通車。
作為福建省最大的互通式立交工程，廈漳高速青礁互通立交占地面積44萬平方米、3層立交、14條匝道、最高的墩墩柱達(dá)30米。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，大橋如一只巨大的“八爪魚”，盤踞在廈漳交界處的“咽喉”位置上。建成后可以實現(xiàn)廈漳大橋、廈門島、廈成高速主線以及角美和嵩嶼五個方向的全面立體交通轉(zhuǎn)換。待今年5月，廈漳跨海大橋投入運營后，青礁互通可提供“兩上兩下”，即從海滄馬青路、角美龍池經(jīng)該互通上下廈漳跨海大橋，可將兩地前往廈門灣南岸港區(qū)的時間從原來的90分鐘縮短至30分鐘以內(nèi)。未來廈蓉高速建成后，青礁互通還可以疏導(dǎo)車流連接沈海高速、漳龍高速等重要道路，為周邊乃至廈漳龍物流運輸提供便利。
建設(shè)者們海濱地質(zhì)條件差、密集交通干擾施工和征地拆遷一度影響工程進度等困難，在今年1月份勝利實現(xiàn)廈漳互通立交J匝道橋、O匝道橋以及全長1447米的S匝道等“兩上兩下”四座匝道橋貫通的節(jié)點目標(biāo)。并加班加點，相繼完成后續(xù)工程建設(shè)，使青礁互通建設(shè)進度始終保持可控狀態(tài)。同期通車的還有廈漳跨海大橋，廈漳高速青礁互通立交橋與廈漳大橋配套工程及廈漳跨海大橋的通車，。將大大縮短了廈門灣南北兩岸的距離，它標(biāo)志著廈漳同城化邁出了關(guān)鍵性的一步。
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