中國中鐵大橋局江蘇省如皋長青沙二橋主跨順利合攏

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“感謝大橋的建設(shè)者，由于你們在大橋建設(shè)期間不等不靠，集中精兵強將，發(fā)揚不怕艱苦，連續(xù)作戰(zhàn)精神，在確保工程安全和質(zhì)量的前提下，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，精心施工，確保了工程有序推進。”在如皋長青沙二橋主跨合攏慶典儀式上，如皋市市長陳萬圣贊揚道。

5月20日凌晨零點18分，由中國中鐵大橋局六公司以“BT”模式承建的江蘇省如皋長青沙二橋主跨順利合攏，標志著如皋長青沙二橋建設(shè)取得了重大的、突破性的進展，大橋建設(shè)又向前邁出了堅實一步，建成通車指日可待。

大橋自2010年12月8日開工建設(shè)起，如皋長青沙二橋項目部全體員工狠抓安全質(zhì)量管理，督導(dǎo)優(yōu)化施工組織和資源配置；加強現(xiàn)場盯控，確保工程人員和設(shè)備的投入。大力開展勞動競賽，將工期、安全、質(zhì)量捆綁在一起進行考核，加大獎懲力度，充分調(diào)動了全體參戰(zhàn)員工的積極性，為提前完成大橋建設(shè)任務(wù)提供了保障。

在慶典儀式上，大橋建設(shè)者向如皋百姓們表示，一定繼續(xù)保持高昂的斗志和旺盛的熱情，咬定目標、埋頭實干、高標準、嚴要求抓好后期工程建設(shè)，精心做好大橋施工管理各項工作，為實現(xiàn)如皋長江大橋的全面建成通車而不懈努力。

如皋長青沙二橋采用仙鶴型雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋設(shè)計，引橋為35米裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，橋梁設(shè)計荷載為公路----1級，橋梁總長1046米，總寬26.5米。主橋主跨通航凈高10米。橋梁及接線總投資5.6億元。大橋建成后，必將進一步縮短中心城區(qū)與如皋港區(qū)的時空距離，進一步完善如皋市公鐵水港交通運輸體系，對促進如皋港區(qū)深度開發(fā)，加快接軌上海，融入蘇南，開創(chuàng)如皋科學(xué)發(fā)展新局面，將起到舉足輕重的作用。