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中鐵十三局集團貴廣鐵路無砟軌道先導段通過驗收

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2013年4月15日，由中國鐵建十三局集團五公司貴廣鐵路項目施工的無砟軌先導段通過驗收，這是繼2012年7月31日完成兩安隧道貫通之后實現(xiàn)的又一節(jié)點工期。

先導段選在全長12668米的兩安隧道進口，長度2000米，設計為CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)，軌道結(jié)構(gòu)高度為515毫米，自上而下依次由：U71MnG鋼軌、WJ-8B扣件、SK-2型軌枕和道床板構(gòu)成。

自2012年10月以來，在保證其它工序推進的同時，制定節(jié)點目標，大力著手準備、籌劃實施無砟軌道先導段施工任務。多次召開專題會議，研究施工方案，完善施工組織，分工明確，責任清楚，并對施工人員理論培訓和技術(shù)交底，使其掌握無砟軌道標準化施工流程和施工工藝，為先導段順利開工奠定了理論基礎;同時針對先導段工藝新、科技含量高、施工難度大等諸多難題，組織施工人員在兩安梁場進行工藝試驗段，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，指導無砟軌道先導段施工;組織無砟軌道技術(shù)人員到其他單位進行現(xiàn)場觀摩學習，掌握理論依據(jù)與實踐技能，為更好地指導施工做了充分準備。

2013年2月5日無砟軌道先導段在兩安隧道進口正式開始澆筑，經(jīng)過70天的連續(xù)作戰(zhàn)，圓滿完成了施工任務，為下一步整體道床施工，全面完成貴廣項目的建設任務奠定了堅實的基礎。

發(fā)布：2007-07-17 09:46    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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