中鐵十二局二公司安質(zhì)部組織部署“預(yù)防隧道坍塌”動畫片收看研習

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近日，中鐵十二局二公司安質(zhì)部組織部署“預(yù)防隧道坍塌”動畫片收看研習。要求在春節(jié)開工后收看覆蓋到全體農(nóng)民工。   該動畫片由中國鐵建股份公司制作。該片從隧道坍塌原因，隧道坍塌總結(jié)，隧道不良地質(zhì)施工核心，隧道施工技術(shù)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，隧道施工安全步距等施工要點，用10分鐘時間演示了軟弱圍巖預(yù)防隧道坍塌施工。   隧道坍塌有地質(zhì)突發(fā)因素方面的原因，也有認知上的原因，對統(tǒng)計數(shù)據(jù)進行分析，隧道塌方有3個方面的原因：洞口塌方占20%，掌子面變形塌方占33%，掌子面后方塌方“關(guān)門”占47%。   隧道坍塌總結(jié)：   1、未進行地質(zhì)超前預(yù)報，地質(zhì)超前預(yù)報方法不正確；   2、超前支護不及時，甚至不支或減少數(shù)量；   3、擅自改變開挖方法，用正臺階法代替軟弱圍巖有效的CD或CRD工法；   4、超欠挖嚴重，引起應(yīng)力集中；   5、初期支護施工不規(guī)范，鎖腳錨桿不施作或不規(guī)范，鋼拱架或格柵間距過大，鋼拱架的安裝用干噴混凝土施工不規(guī)范,噴射混凝土厚度不夠，錨桿數(shù)量不夠，偷工減料，超挖不回填等；   6、監(jiān)控量測不規(guī)范，甚至不做；   7、仰拱施作不及時，間距過大，時間過長，上下拱架連接不規(guī)范；   8、掌子面與初期支護安全距離過長，初期支護與二次初砌安全距離過長。   隧道不良地質(zhì)施工核心10原則：1先預(yù)報，2管超前，3隅注漿，4多臺階，5短進尺，6弱爆破，7強支護，8快封閉，9勤量測，10、緊初砌。   隧道施工技術(shù)關(guān)鍵環(huán)節(jié)：   三超前：超前預(yù)報、超前加固、超前支護；   四到位：工法選擇到位、支護措施到位、快速封閉到位、初砌跟進到位；   一強化：強化量測。   超前地質(zhì)預(yù)報：遠距離用TSP203方法，近距離用超前水平鉆探方法；   安全步距：   在臨時支護拆除后，及時施作隧道仰拱和二次襯砌，每循環(huán)開挖支護進尺Ⅴ、Ⅵ級圍巖不大于1榀鋼架間距，Ⅳ級圍巖不大于2榀鋼架間距，仰拱開挖必須完成鋼架鎖腳，每循環(huán)開挖進尺不大于3m，非爆破開挖或爆破開挖初支仰拱應(yīng)在8~12小時內(nèi)完成開挖、架設(shè)拱架、噴射混凝土作業(yè)。二襯到掌子面安全步距：Ⅳ圍巖≯90m；Ⅴ、Ⅵ圍巖≯70m。   光面爆破是基礎(chǔ)，噴錨支護保安全，圍巖量測明情況，鋪底先行造環(huán)境，通風防塵出效率，初砌緊跟樹形象。