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中鐵三局四公司承建的北京地鐵6號線二期十二標北新區(qū)間右線盾構(gòu)機順利始發(fā)

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2013年1月30日16時，在一片歡呼和鞭炮聲中，一臺小松TM625盾構(gòu)機緩緩前推，標志著由中鐵三局四公司承建的北京地鐵6號線北（北關站）至新（新華大街站）區(qū)間右線盾構(gòu)機順利始發(fā)。

北關站至新華大街區(qū)間位于北京市通州區(qū)內(nèi)，右線設計起點為K34+971.932，設計終點里程為K36+48.95，總長1082.445米。區(qū)間從北關站向南敷設，橫穿通惠河，下穿司空小區(qū)，至新華大街站，區(qū)間地質(zhì)主要由粉質(zhì)粘土、粉細砂、卵石組成，結(jié)構(gòu)覆土厚度12～20米。線路兩側(cè)基本為低層民用建筑，無大型或較高住宅。但區(qū)間垂直下穿通惠河，河岸結(jié)構(gòu)為混凝土襯砌，河底標高為15.84米，河底距區(qū)間結(jié)構(gòu)頂部為8.9米，給盾構(gòu)施工帶來一定的風險和難度。

擔負施工任務的地鐵6號線二期項目部干部職工，以提高安全質(zhì)量意識、保證快速有序施工為重點，發(fā)揚敢打必勝、優(yōu)質(zhì)高效、求實創(chuàng)新的“鐵軍”精神，僅用30多天的時間就完成了對盾構(gòu)機的轉(zhuǎn)場、維修、下井、組裝、調(diào)試的始發(fā)準備工作，從而確保了北新區(qū)間右線盾構(gòu)順利始發(fā)，受到北京軌道公司有關部門和領導的表揚和肯定。眼下，項目部全體參建員工正以飽滿的精神狀態(tài)，迅速掀起施工高潮，并積極采取措施，科學組織、嚴謹實施，決心以又好又快的實際行動為首都軌道交通建設再立新功！

發(fā)布：2007-07-17 09:59    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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