中鐵十四局集團二公司：貴廣線上的“鐵軍勁旅”

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——中鐵十四局集團二公司貴廣項目部施工側(cè)記

已成型的馬尾河特大橋墩身  

中國企業(yè)新聞網(wǎng)每日經(jīng)濟訊：據(jù)國際商報網(wǎng)（通訊員 王運琥 蘇莉 吳霞）報道，初冬的廣西賀州，雨沒完沒了，讓如畫的山水藏了原本鮮亮的色彩，全都灰蒙蒙起來。而在此參建貴廣鐵路的十四局集團二公司工地，卻是一派熱火朝天。機械車輛往來如梭，電焊火花激情四射，項目部以完成82%的工程量，在局指下屬項目部9個單位中一路領(lǐng)先的成績受到各級領(lǐng)導好評。項目部代表局指，連續(xù)四次被選為信用評價檢查工點，取得了1次第一名，3次第二名。被業(yè)主貴廣公司授予“創(chuàng)新先進項目”、“優(yōu)秀項目經(jīng)理部”等稱號。這支年輕的團隊以頑強的作風、過硬的成績成了貴廣線上的“鐵軍勁旅”。

在創(chuàng)新中攻堅克難

貴廣鐵路客專全長857公里，是國家重點工程。二公司貴廣項目部施工管區(qū)處于喀斯特地貌發(fā)育的廣西賀州市境內(nèi)，需填筑5.4公里路基，修建6座特大橋、21座大中小橋涵、2座隧道，全長16.8公里的沿線，巖溶、溶洞、軟基、斷層破碎帶應有盡有，給施工帶來極大的挑戰(zhàn)和風險。為此，項目經(jīng)理田文凱、書記馮端陽帶領(lǐng)團隊展開了一場“地下攻堅戰(zhàn)”。

棋盤山隧道施工，要穿越21處巖溶，為加強對地質(zhì)探測的危險預警，他們在采用型鋼加強支護、小導管注漿、填充緩沖層等技術(shù)基礎(chǔ)上，又投入使用超前地質(zhì)預報、提前探測、超前支護等新工藝，成功征服20多平方米、涌泥量近千方的大巖溶，安全事故為零。

項目經(jīng)理田文凱（左）向中鐵十四局二公司董事長孫亮（右）匯報施工情況

隧道爆破傳統(tǒng)的施工工藝是炸藥爆破，雖然運用時間較長，但還存在著不可避免的缺憾：爆破表層不夠光潔、超挖欠挖現(xiàn)象較多、誤差率較高等。其中最令人擔憂的是容易出現(xiàn)啞炮，處理不好，就會引發(fā)安全事故。為了更加科學、安全、高效施工，項目部組織科技小組進行攻關(guān)。他們通過查閱相關(guān)資料，數(shù)據(jù)對比，發(fā)現(xiàn)了一種電子雷管的新型材料，靠內(nèi)置產(chǎn)品序列號和起爆密碼進行引爆，比炸藥更加耐火、耐高溫、耐高壓，而且避免發(fā)生啞炮現(xiàn)象，更具安全性和精確性。當時這種新材料還在探索階段，沒有推廣應用。到底工藝如何，效果怎樣，都是個未知數(shù)。敢于創(chuàng)新的田文凱一班人開辟起試驗田。他們找業(yè)主、跑廠家，認真謀劃，積極溝通，在貴廣全線第一家運用這項新技術(shù)。試驗證明，用電子雷管爆破作業(yè)提高延期精度，比傳統(tǒng)的爆破工藝在減震、控制爆破等方面更加出色。炮眼探測率在80%以上，隧道斷面超挖控制在6厘米以內(nèi)。2009年7月30日，業(yè)主貴廣公司召開現(xiàn)場會，組織全線25家單位到棋盤山隧道觀摩學習。廣西自治區(qū)主席馬飚親臨現(xiàn)場，稱項目部“創(chuàng)新工藝，取得佳績”。

項目部管段內(nèi)全部都是軟土路基，其中下浮巖溶3.2公里。為滿足沉降要求，項目部從筑橋中啟發(fā)靈感，采取介于橋梁與路基之間的一種特殊的結(jié)構(gòu)形式——樁板結(jié)構(gòu)進行施工。先把路基填到應有的高度，在路基兩側(cè)分別打2根樁基，用蓋梁連結(jié)，中間用片石和混凝土填實后，再進行無砟作業(yè)。此項工藝強度高、剛度大、穩(wěn)定性和耐久性好，解決了巖溶路基的沉降難題。

馬尾河特大橋全長2649.5米，橋址區(qū)為炭質(zhì)灰?guī)r，溶洞復雜，極易發(fā)生大面積坍塌。打樁時鉆頭掉下去的事經(jīng)常發(fā)生，項目部不得不花高價從廣東請來潛水員下到泥漿里撈鉆頭。有時還會遇到孤石，鉆機根本打不下去，就得用片石回填，找平后才能打鉆。對此，項目部采取了護筒埋設、預注漿、巖溶樁基孤石等工藝，提高了巖溶樁基施工的技術(shù)水平，已全部完成的大橋樁基合格率達100%。

自力更生渡難關(guān)

貴廣鐵路建設中，各施工單位經(jīng)歷了從Ⅰ級鐵路變更為客運專線，圖紙不到位，資金嚴重斷缺等重重困難，工地一直干干停停，大量的人員、機械設備窩工，成本負擔非常沉重。虧損成為各施工單位剪不斷理還亂的老大難問題。

如何走出不干不行、越干越虧的死胡同？項目部開啟了一條向管理要效益的降耗節(jié)約之路。

進場之初，田文凱帶領(lǐng)一班人反復勘察現(xiàn)場，對施工部位、混凝土方量、工期安排、路線運輸?shù)茸龅叫赜星疔?。工地就在賀州市區(qū)邊上，為了把有限的資金用在刀刃上，建家建線時，他們沒有將項目部放在市區(qū)，而是把項目駐地安設在蓮塘鎮(zhèn)。同時，針對現(xiàn)場戰(zhàn)線長、任務重，將3座拌和站分別建在了重點工程項目的附近，大大節(jié)省了運輸距離。  

高墩施工現(xiàn)場安全防護到位

為打好成本主動仗，項目部自力更生，精打細算，指定了“日清月結(jié)”的成本控制程序，在工、料、機等費用開支上，實行“全場緊逼”，按時公示，每月5日定期召開全員職工大會，查找不足，糾正問題，嚴防死守。對非生產(chǎn)性支出，更是能省一分是一分。起初，項目部按慣例，項目部領(lǐng)導、各部室在迎來送往中都有招待煙，平均每月至少要發(fā)放30條，這些煙公私難分，且浪費。為此，項目部從2011年6月份開始，一律取消招待煙，要抽煙自己買。此舉使項目部一個月至少節(jié)省7000元以上。

 在工地上，筆者看到，有一臺“超齡服役”推土機在作業(yè)，經(jīng)了解，那是二公司已折舊完了的設備，精明的田文凱花點“小錢”進行保養(yǎng)維修，把一名有經(jīng)驗、有責任心的內(nèi)退老職工返聘回來當操作員，并實行“視情修理法”，即視推土機的功能、工作環(huán)境、磨損大小，在充分了解與掌握其故障情況、損壞情況、技術(shù)情況的基礎(chǔ)上進行維修，避免了機械不壞不修，壞了又無法修的情況發(fā)生。使原本該報廢的設備，在工地勤勤勤懇懇服務快4年了，仍充滿“活力”。“別看這部機器老，和外租機械相比，我們可節(jié)省了不少費用。”田文凱說到。

修建施工便道于填筑路基需要土石方約160萬立方，而工地離最近的料廠也有20多公里的運距，廠家開口要價50多塊錢一立方，成本高昂。他們?yōu)榇碎_動腦筋，精打細算，針對棋盤山隧道開挖中要出大量洞碴的實際，項目部投入130萬元，自己動手建簡易加工場，將隧道掘進中能用的廢棄石頭加工成碎石，再生利用，結(jié)果使原本的30多萬立方米的垃圾廢棄料成為寶貝，不但解決了因缺錢，路基施工一時“無米下鍋”的燃眉之急，而且減少了不小的成本開支。

文明之花處處開

賀州，是廣西客家人唯一的聚集地。項目部管區(qū)跨平桂區(qū)黃田鎮(zhèn)、八步區(qū)蓮塘鎮(zhèn)、賀街鎮(zhèn)三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，這幾個鎮(zhèn)大多是客家人居住的城鄉(xiāng)結(jié)合部，百姓用地寸土寸金。管區(qū)毗鄰月亮宮、五谷廟等風景區(qū)，環(huán)保要求特別高。為此，項目部遵循建一處工程、樹一方品牌的理念，大力倡導文明施工、綠色施工。  

黃田特大橋第一跨現(xiàn)澆梁順利澆筑

“不能與當?shù)厝税l(fā)生矛盾、不能有影響企業(yè)形象和聲譽的事發(fā)生、不能耽誤工程的施工進度”，這是項目部制定的征地拆遷“三不”原則，負責征地拆遷的項目工委主任鄭博擔起了“形象大使”。蓮塘鎮(zhèn)上有個姓蒙的兄弟倆，住的祖上留的兩間不足200平的房子，位于紅線拆遷范圍。鄭博找他們談，一開始他們高低不肯。鄭博不急不躁，給他們遞上煙點著，拉起了家常，“你們家里都有哪些進項？”“種地、到縣城打個散工。”“一年能掙多少？”“好的時候，2萬來塊。”鄭博給他們算了一筆帳：拆遷費多少、賠償款多少，鐵路建成后，能帶動沿線的經(jīng)濟發(fā)展，不用出門就可以在家門口做生意。兄弟倆終于解開了疙瘩，痛痛快快地在拆遷協(xié)議上簽了字。后來，兄弟倆還經(jīng)常找鄭博出主意。今年正值賀州市十周年市慶，賀州市新出了建設文明城市的一系列方案，從而引出了很多商機，鄭博給他們提議開一個小廣告公司，正好可以給很多政府機關(guān)部門、企事業(yè)單位制作一些宣傳廣告牌、橫幅等等。如今，兄弟倆的廣告公司開得紅紅火火。每次鄭博路過，倆人老遠就喊；“進來喝杯茶，兄弟！”  

美麗大方的路基拱形骨架護坡

馬尾河特大橋周邊是近百畝荷塘，也是當?shù)卮迕窀睒I(yè)收入的主要來源。為了確保綠色施工，項目部制定了《馬尾河特大橋文明施工方案》，對各班組作業(yè)規(guī)范了要求。泥漿不得隨便排放，每天用砼罐車運送到指定地點排放；施工便道一天至少灑四遍水，確保不揚塵；施工垃圾不能隨處丟棄，由項目部統(tǒng)一派車運走，真正做到“施工不擾民，運輸不拋灑，垃圾不暴露，施工不揚塵”。施工4年來，每到夏季，百畝荷花如期綻放，逐漸成形的大橋墩柱如蛟龍?zhí)剿诰G葉紅荷中穿過，成為一道亮麗的風景。

受地理、自然環(huán)境等因素影響，駐地并不富裕，信息也相對閉塞。離項目部不遠，有所桂水小學，里面不少是周邊山區(qū)的孩子。有的上了三、四年級了，還沒看過一本課外書。為此，項目部組織“青年志愿者”服務隊，與桂水小學結(jié)成對子。項目部青年員工利用工余時間，幫助孩子們輔導功課或作課外輔導。此外，項目部還出資4000元錢，購買2000多冊書籍以及書包、鉛筆盒等學習用品，發(fā)放給需要幫助的孩子。捐贈儀式上，孩子們?yōu)轫椖繒涶T端陽及服務隊成員系上了鮮紅的紅領(lǐng)巾，“修鐵路的叔叔、阿姨，向你們致敬”，一個個少先隊禮，在蔚蔚藍天下，稚嫩卻又莊重。