停車場(chǎng)高大支模施工技術(shù)

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摘要：隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，為滿足建筑功能需求，超高、大截面、大跨度結(jié)構(gòu)已被廣泛應(yīng)用于建筑設(shè)計(jì)中。本文通過工程實(shí)例，著重對(duì)地鐵建筑中高大模架體系基礎(chǔ)處理、設(shè)計(jì)及施工進(jìn)行闡述，確保了工程質(zhì)量和工期。 

關(guān)鍵詞：大空間高支模 ， 排架支撐體系  abstract: with the continuous development of society and progress, to meet the building function demand, super high, large cross-section, big span structure has been widely used in architectural design. this article through engineering examples, the paper to the subway construction formwork system basis of tall processing, design and construction is expounded, ensure the engineering quality and time limit for a project.  keywords: large space high mode, bent support system    中圖分類號(hào)：tu74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a 文章編號(hào)：  工程概況  上海市浦江鎮(zhèn)停車場(chǎng)隸屬于m8線二期工程，地址位于浦江鎮(zhèn)浦星路以東、姚家浜既有河道和規(guī)劃河道以南、規(guī)劃東塔高速公路以北和三魯公路以西的地塊中。出入段線接軌于浦江鎮(zhèn)公共交通配套工程終點(diǎn)站航天公園站南端。  其中運(yùn)用庫包括停車列檢近期20列位，雙周三月檢7列位，臨修1列位。寬115.65m，長(zhǎng)314.4m，總建筑面積為28747m2，建筑層數(shù)為1層。結(jié)構(gòu)形式為鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)，框架梁采用有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)、次梁采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)。樓板厚度130mm，梁截面尺寸為500mm×1400~1800mm，梁下跨度近25m。模板搭設(shè)高度12.5米、9.5米。高支模范圍見圖1。    工程難點(diǎn)  為滿足地鐵特種設(shè)備及相關(guān)工藝的需要，運(yùn)用庫混凝土結(jié)構(gòu)高度、建筑面積、空間跨度和自重都很大，這造成了施工過程中的模板支撐腳手架搭設(shè)跨度大、高度高，同時(shí)排架還需滿足框架梁預(yù)應(yīng)力施工需求，高支模設(shè)計(jì)和施工難度很大。  高支模排架搭設(shè)高度和跨度大，給排架布局設(shè)計(jì)和施工造成一定困難。  高支模排架設(shè)計(jì)過程中，需預(yù)先考慮預(yù)應(yīng)力張拉平臺(tái)、施工荷載及其施工工藝的影響。  由于建筑面積大而排架搭設(shè)又較密，對(duì)施工安排、材料組織、流水搭接提出很高要求，排架搭設(shè)、拆除管理要求高、風(fēng)險(xiǎn)大。  施工組織簡(jiǎn)介  根據(jù)運(yùn)用庫平面形狀和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，結(jié)合預(yù)應(yīng)力施工工藝要求和材料周轉(zhuǎn)情況，確定了以下施工組織方案：  根據(jù)業(yè)主提供的基準(zhǔn)點(diǎn)做好定位放線，定出框架梁等荷載大的結(jié)構(gòu)位置。  根據(jù)梁板高度、荷載計(jì)算確定高支模的布置參數(shù)和對(duì)地基承載力，對(duì)梁底區(qū)域采取加筑混凝土墊層措施，以滿足排架基礎(chǔ)承載力。  排架搭設(shè)分區(qū)，按運(yùn)用庫施工縫和后澆帶進(jìn)行劃分，從41軸向1軸進(jìn)行。  主要施工技術(shù)  4.1施工流水安排  由于結(jié)構(gòu)凈空高度較大，考慮施工質(zhì)量控制因素，先澆筑框架柱至梁底。然后進(jìn)行排架搭設(shè)，排架與已施工的結(jié)構(gòu)柱進(jìn)行牢固拉接，以提高排架的整體穩(wěn)定性。  施工工藝：排架基礎(chǔ)處理→柱鋼筋綁扎→柱模板搭設(shè)→柱混凝土澆搗→梁板排架搭設(shè)→平臺(tái)、梁模板鋪設(shè)→平臺(tái)、梁鋼筋綁扎（穿插預(yù)應(yīng)力波紋管安裝和預(yù)應(yīng)力筋布設(shè)）→平臺(tái)、梁混凝土澆搗→達(dá)到張拉強(qiáng)度后拆梁側(cè)模→預(yù)應(yīng)力張拉、灌漿、封錨→拆除剩余模板→拆除排架。  施工總流水按運(yùn)用庫施工縫和后澆帶進(jìn)行劃分為9個(gè)區(qū)域，搭設(shè)流向從41軸向1軸進(jìn)行階梯型流水施工。  4.2排架基礎(chǔ)處理  按照隱蔽工程的方法對(duì)承臺(tái)基礎(chǔ)周邊進(jìn)行分層的夯實(shí)回填，為了保證排架支撐的穩(wěn)定性，對(duì)基礎(chǔ)周邊回填先采用干土分層夯實(shí)至室內(nèi)標(biāo)高以下400㎜分層夯實(shí)、平整。  對(duì)未開挖的自然面土進(jìn)行場(chǎng)地平整，與回填的區(qū)域平順接口，有效控制軟硬地基的接口，然后對(duì)整個(gè)場(chǎng)地逐層鋪設(shè)逐層進(jìn)行壓路機(jī)碾壓，使地面耐力承載滿足排架要求。  由于本工程梁體高度達(dá)1800mm，跨度近25m，梁底排架荷載很大。故需要根據(jù)排架放線位置，在梁底區(qū)域澆筑素混凝土墊層；屋面板區(qū)域厚度130mm荷載相對(duì)較小，考慮在夯實(shí)的地基上鋪設(shè)腳手板和硬質(zhì)墊頭木，按照排架的定位豎立管，按照模板支撐排架的搭設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。  由于本排架面積較大，在施工期間容易發(fā)生場(chǎng)地積水，對(duì)排架基礎(chǔ)造成不利影響。故需要在排架間隙處設(shè)置盲溝，合理組織場(chǎng)地的排水，確保地基承載力。  承臺(tái)周邊和條形基礎(chǔ)周邊的回填工作，是按工程驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,必須進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。如填土的分層夯實(shí)的密實(shí)度，則可通過土樣試驗(yàn)來確定最佳的含水量、最大干土的質(zhì)量密度。  回填土土質(zhì)的控制要求，嚴(yán)禁回填土有機(jī)建筑垃圾、夾雜大量的碎塊草皮和有機(jī)質(zhì)含量超過8﹪的土質(zhì)；嚴(yán)禁回填淤泥和淤泥質(zhì)土，以及含水量不符合壓實(shí)要求的粘性土填料，當(dāng)含水量過高的粘性土可采用翻松、晾曬、均勻摻入干土或者吸水性填料等措施。  基礎(chǔ)周邊的回填，必須待承臺(tái)混凝土結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)至上人強(qiáng)度，不致因填土而受損傷?；靥罴叭斯ず粚?shí)，應(yīng)在相對(duì)兩側(cè)或四周同時(shí)進(jìn)行，達(dá)到均勻同步。不增加對(duì)結(jié)構(gòu)的額外的不對(duì)稱的水平推力。  4.3排架搭設(shè)施工  按規(guī)范本工程屬于高支模體系，我司編制專項(xiàng)施工方案并組織專家進(jìn)行了評(píng)審，根據(jù)工程施工特點(diǎn)、質(zhì)量要求及工期要求，確定以下參數(shù)進(jìn)行搭設(shè)：  （1）框架梁下立桿間距為400mm×400mm，樓板下立桿間距為800mm×800mm，步距均不超過1500mm，詳見圖2梁模板支撐體系圖；  （2）排架體系采用φ48×3.5鋼管搭設(shè)，鋼管、扣件必須有出廠質(zhì)量合格證及質(zhì)量保證書，扣件、鋼管進(jìn)場(chǎng)時(shí)需進(jìn)行檢測(cè)確保滿足強(qiáng)度要求?；炷翝仓?，須采用扭力扳手對(duì)扣件進(jìn)行檢查，確保緊固力矩達(dá)到45～60n.m。  （3）柱、梁、平臺(tái)模板均選用優(yōu)質(zhì)九夾板，厚度18mm，規(guī)格900×1800。應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，能有效的承受新澆砼的重量和側(cè)壓力，以及施工過程中所產(chǎn)生的各類荷載。模板表面應(yīng)平整，缺棱掉角的模板不能使用。二次使用的模板必須把模板上的垃圾清理干凈，并在模板上使用脫模劑。  （4）相鄰兩立桿接頭不應(yīng)設(shè)在同步同跨內(nèi)，同步內(nèi)隔一根立桿接頭在高度方向錯(cuò)開的距離不應(yīng)小于500mm，同一步內(nèi)不允許有二個(gè)接頭，各接頭中心距主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于步距的1/3，搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于1m。  （5）在框架梁位置設(shè)置豎向剪刀撐，掃地桿和水平桿縱橫每個(gè)方向均設(shè)置，掃地桿距地面≤200mm，水平牽桿間距≤1500mm，梁頂部扣件采用雙扣件。  （6）對(duì)于跨度大于4m的梁板模板應(yīng)起拱，起拱高度2/1000。  （7）由于排架搭設(shè)前，柱已經(jīng)澆筑完畢并具有一定強(qiáng)度，排架可以與已施工的結(jié)構(gòu)柱進(jìn)行牢固拉接，以提高排架的整體穩(wěn)定性。  （8）在施工過程中，每一跨的樓板平臺(tái)模板的鋪設(shè)應(yīng)由四周向中間進(jìn)行，最后幾塊模板的短邊尺寸不應(yīng)過小；平臺(tái)模板的縫隙應(yīng)不大于2mm，模板拼縫超過2mm時(shí)，使用雙層膠帶紙粘貼；孔洞用木楔填塞，并將表面刨平；陰陽角模板拼縫設(shè)置單面膠。梁底模板拼縫采用縫底加釘50×100木方。  （9）平臺(tái)模板施工中板面應(yīng)用水平儀進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以保證平整度和標(biāo)高的準(zhǔn)確，在樓層面鋼筋綁扎前必須對(duì)整個(gè)平臺(tái)模板標(biāo)高、模板拼縫、與柱梁模板的搭接進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。  （10）模板排架不得與外腳手架進(jìn)行連接，必須分開設(shè)置。  （11）對(duì)梁底區(qū)域采取加筑混凝土墊層措施，以滿足排架基礎(chǔ)承載力。  （12）嚴(yán)格控制施工荷載不得超過設(shè)計(jì)值，鋼筋等材料不能在支架上集中堆放。  （13）為確保排架支撐系統(tǒng)的整體穩(wěn)固，搭設(shè)過程中架體必須同步設(shè)置縱向、橫向剪刀撐，剪刀撐必須成斜向直線并貫通到地面，底部應(yīng)墊實(shí)；掃地桿的高度不得大于200mm。  （14）封閉模板，必須待混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)預(yù)埋件驗(yàn)收完畢，預(yù)應(yīng)力預(yù)埋管驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行，并且應(yīng)將模板內(nèi)的雜物清理干凈，復(fù)核鋼筋墊塊的位置正確。  （15）9.5m高度的屋面區(qū)域，有較多的樓板空缺處（天窗后做），排架施工過程中應(yīng)在臨邊處設(shè)置防護(hù)欄桿，并加強(qiáng)水平牽桿的連接，確保排架的安全穩(wěn)定性。  4.4混凝土施工措施  （1）由于框架梁高度為1400~1800mm，采用分層分段澆筑，每層澆搗時(shí)間控制在商品砼初凝時(shí)間以內(nèi)，樓板一次澆搗。  （2）混凝土澆筑順序?yàn)閺哪舷虮?，采?8m汽車泵進(jìn)行澆筑，避免固定泵沖擊力對(duì)排架的沖擊影響。  （3）混凝土澆搗布料必須均勻，盡可能采用對(duì)稱澆筑，注意防止沖擊荷載對(duì)排架造成不利影響。  （4）澆筑過程中，全程委派專人檢查支架和支承情況，發(fā)現(xiàn)下沉、松動(dòng)和變形情況及時(shí)停止并匯報(bào)，協(xié)商好對(duì)策后方可以繼續(xù)進(jìn)行。  （5）混凝土澆筑過程中，必須加強(qiáng)對(duì)預(yù)應(yīng)力波紋管的保護(hù)，發(fā)現(xiàn)破損及時(shí)修補(bǔ)。  結(jié)語  高大模板體系施工，重點(diǎn)是要加強(qiáng)專項(xiàng)施工方案的安全性核算，加強(qiáng)施工過程中的檢查和驗(yàn)收，排架體系中各種組件和排架基礎(chǔ)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，必須滿足安全要求。  通過上述高大模板支撐體系搭設(shè)及混凝土澆筑措施，確保了本工程施工質(zhì)量和施工安全，本工程運(yùn)用庫結(jié)構(gòu)獲上海市閔行區(qū)優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)榮譽(yù)