當(dāng)前位置:工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 建筑OA系統(tǒng) > 工程管理軟件
冬季混凝土施工技術(shù)交底
申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話:400-8352-114
一、概述
根據(jù)《鐵路路基施工規(guī)范》規(guī)定,晝夜平均氣溫在0℃以下且連續(xù)15d,應(yīng)按低溫施工辦理?;炷潦┕じ鶕?jù)《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》和《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》規(guī)定,當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫(最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值)連續(xù)3天低于5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí),混凝土工程應(yīng)按冬期施工規(guī)定進(jìn)行施工。滄州地區(qū)冬期施工起訖日期大約在11月15日~3月15日,冬期總天數(shù)約120天。具體冬季施工時(shí)間根據(jù)觀測(cè)數(shù)據(jù)確定冬季施工時(shí)間。
二、冬季施工總體方案
青縣制梁場(chǎng)冬季施工,根據(jù)局指下達(dá)的節(jié)點(diǎn)工期計(jì)劃和目前施工進(jìn)展情況,確定進(jìn)行冬季施工。冬季施工風(fēng)險(xiǎn)大,投入高,效率低,收效甚微。同時(shí)如何確?;炷潦┕べ|(zhì)量和預(yù)應(yīng)力張拉灌漿不受凍,防止梁體混凝土不開(kāi)裂等,難度極大。
三、冬季施工原材料的配制、攪拌措施
施工前,經(jīng)過(guò)熱工計(jì)算,并經(jīng)試拌確定水和骨料需要預(yù)熱的最高溫度,以保證混凝土的入模溫度不低于5℃。經(jīng)熱工計(jì)算后的混凝土的各項(xiàng)參數(shù)及出機(jī)溫度見(jiàn)附表1.
1.拌合用水,采用水蒸氣將水加熱,把水加熱到計(jì)算好的溫度后再進(jìn)入拌合機(jī)。
2.骨料保溫度措施,在冬季施工期間優(yōu)先采用加熱水,如果混凝土達(dá)不到要求的出機(jī)溫度,其次再考慮加熱骨料的方法,根據(jù)熱工計(jì)算公式計(jì)算,砂石料達(dá)到5℃即可保證混凝土的出機(jī)溫度,所以粗細(xì)骨料采用保溫措施為主。粗細(xì)骨料倉(cāng)采用彩鋼板全封閉,然后在料倉(cāng)內(nèi)用火爐來(lái)保持倉(cāng)內(nèi)的溫度。
3.拌合機(jī)的保溫措施,拌合樓首先全封閉,拌合樓內(nèi)生火爐保持溫度,防止外加劑料倉(cāng)溫度過(guò)低。輸送帶的保溫,采用將輸送帶覆蓋并加碘鎢燈的方法來(lái)保證輸送帶的溫度。骨料倉(cāng)在混凝土生產(chǎn)完畢之后清空料倉(cāng),防止細(xì)骨料凍結(jié)。
4.拌合倉(cāng)的保溫,目前拌合倉(cāng)已經(jīng)封閉,在冬季是施工期間在每個(gè)拌合倉(cāng)封閉室內(nèi)放置2個(gè)火爐,保證拌合倉(cāng)溫度在5℃以上。
四、冬季混凝土運(yùn)輸措施
為減少混凝土的熱量損失,運(yùn)輸混凝土的時(shí)間盡量縮短,并將罐車用保溫套包裹。要求混凝土入模溫度不得低于50C宜大于10℃,開(kāi)始養(yǎng)護(hù)時(shí)的溫度不得低于5℃。
其中混凝土從運(yùn)輸?shù)匠尚偷臏囟葥p失:
t=(0.2T+0.032n)(t。—td)
式中t——混凝土運(yùn)輸至成型的溫度損失。
T——混凝土運(yùn)輸至成型的時(shí)間(小時(shí))。
n——混凝土倒運(yùn)次數(shù)(從攪拌機(jī)倒入汽車或料斗算一次)。
t.——混凝土自攪拌機(jī)中出機(jī)溫度。
td——室外氣溫
取運(yùn)輸時(shí)間為1h,混凝土倒運(yùn)次數(shù)為2次,出機(jī)溫度為15℃,室外溫度取最低溫度-10℃。由計(jì)算的溫度損失t為6.6℃.則入模溫度為17-6.6=10.4℃,該溫度大于10℃符合規(guī)范要求。
五、冬季混凝土澆筑措施
1.澆筑時(shí)間盡量選擇在白天的9:00-16:00澆筑混凝土。
2.當(dāng)環(huán)境溫度低于-10℃時(shí),不進(jìn)行混凝土施工。
3.澆筑前,應(yīng)清除模板及鋼筋上的冰雪和圬垢。
4.混凝土澆注前,當(dāng)環(huán)境氣溫偏低時(shí),應(yīng)用手持式暖風(fēng)機(jī)對(duì)直徑大于或等于25mm的鋼筋和預(yù)埋件加熱至正溫?;炷凉嘧?yīng)分層進(jìn)行,分層厚度不得小于20cm。梁面應(yīng)根據(jù)混凝土灌注順序及時(shí)進(jìn)行覆蓋。采用插入式振搗器時(shí),特別注意鋼筋密集的底層跟部的振搗,避免波紋管道被碰壞。
6.已澆筑層的混凝土在未被上一層混凝土覆蓋前不應(yīng)低于5℃,采取加熱養(yǎng)護(hù)時(shí),養(yǎng)護(hù)前的溫度也不得低于5℃。
六、冬季施工混凝土的養(yǎng)護(hù)
1.在梁體混凝土澆注完畢后應(yīng)立即用養(yǎng)護(hù)棚將其封閉,通過(guò)預(yù)通蒸汽的方法保證靜停期間棚溫不低于5℃,灌筑完4h后方可升溫,靜停時(shí)在棚內(nèi)溫度較低情況下可適當(dāng)延長(zhǎng)靜停時(shí)間至6個(gè)小時(shí)。
2.冬期預(yù)制箱梁混凝土蒸汽養(yǎng)護(hù)分靜停、升溫、恒溫、降溫四個(gè)階段。蒸養(yǎng)棚包裹嚴(yán)密不透風(fēng),頂棚就位準(zhǔn)確、對(duì)齊,誤差不得大于3cm;端棚就位后將兩端預(yù)留帆布簾子翻到端棚外側(cè),防止冷風(fēng)侵入和蒸汽流失。
靜停階段:保持棚溫不低于5℃,蒸汽養(yǎng)護(hù)的混凝土在澆筑4-6h后開(kāi)始加溫。
升溫階段:緩慢升溫、高濕低溫,升溫控制在3-4h,前2h升溫速率控制在6~8℃,以后升溫速度不得大于每小時(shí)10℃。避免升溫過(guò)快引起混凝土產(chǎn)生溫度裂紋,導(dǎo)致混凝土發(fā)生較大膨脹。
恒溫階段:控制梁體芯部混凝土溫度不超過(guò)60℃,保持梁體縱橫斷面內(nèi)上下內(nèi)外的恒溫溫度基本一致,降低局部熱沖擊對(duì)梁體的損害。恒溫時(shí)間一般控制在48h。
降溫階段:緩慢停汽,均勻降溫。速度不得大于每小時(shí)10℃,拆模時(shí)梁體表面溫度與環(huán)境溫度之差不得大于15℃。
3.蒸汽養(yǎng)護(hù)結(jié)束并接到通知后方可松內(nèi)模,端棚及頂棚等接到通知后才可以拆除。抽出內(nèi)模宜選擇中午或下午兩點(diǎn)外界溫度較高的時(shí)候,抽內(nèi)模時(shí)拆除一端端棚,內(nèi)模抽出后立即將端棚擋住,以免夜間溫度過(guò)低,使梁體出現(xiàn)溫差裂紋。
4.模板拆除后,應(yīng)立即噴灑養(yǎng)護(hù)劑。拆除內(nèi)模后立即在箱內(nèi)頂面、側(cè)壁及底面噴涂養(yǎng)護(hù)液,拆除端模后在端部立即噴灑養(yǎng)護(hù)液。
- 12015造價(jià)工程師:網(wǎng)絡(luò)綜合布線的主要設(shè)備
- 2意大利建筑風(fēng)格建筑設(shè)計(jì)實(shí)景照及總平(有效果圖)
- 3一級(jí)建造師工程法規(guī)復(fù)習(xí)資料考點(diǎn)解析——合同成立地點(diǎn)
- 4日照對(duì)高層建筑上部位移變形的觀測(cè)
- 5某公寓建筑設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)
- 6中盛在巴鐵投資建設(shè)21.5兆瓦光伏電站
- 7對(duì)城市道路施工中水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝的探討
- 8雙向四車道高速公路施工圖設(shè)計(jì)(畢設(shè) 附施組 CAD圖)
- 9采砂引起增江干流下游河床近期演變及水文變異研究
- 10中鐵十五局集團(tuán)四公司四公司滬昆項(xiàng)目部:實(shí)抓穩(wěn)打竣工忙
- 11設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)編制指引
- 12重慶兩江新區(qū):首個(gè)PPP果園港合資合作項(xiàng)目簽約總投資43億
- 13探、放水施工安全技術(shù)措施
- 14混凝土路面攤鋪機(jī)的構(gòu)成及優(yōu)點(diǎn)
- 15購(gòu)買(mǎi)招標(biāo)師教材的官網(wǎng)
- 16中鐵二十局集團(tuán)電氣化公司玉鐵項(xiàng)目部新年謀劃新篇章
- 17天津?yàn)I海新區(qū)軌道交通Z2線濱海機(jī)場(chǎng)至北塘段項(xiàng)目
- 18工程機(jī)械行業(yè)增速放緩 前景依然看好
- 19一級(jí)建造師復(fù)習(xí)資料:城鎮(zhèn)道路路面按力學(xué)性質(zhì)分類
- 20造價(jià)工程師工程計(jì)價(jià)復(fù)習(xí)要點(diǎn):增值稅公式
- 21注冊(cè)一級(jí)建造師復(fù)習(xí)過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)心得(2)
- 222010年四季度我國(guó)水泥產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)
- 23下列鋼材性能中,屬于工藝性能的有什么
- 24京津城際軌道交通工程路基無(wú)砟軌道施工技術(shù)
- 25汕梅高速公路汕頭至揭陽(yáng)段某合同段(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)
- 26中標(biāo)結(jié)果公示或者公告
- 27生態(tài)性設(shè)計(jì)
- 28云桂鐵路橋梁設(shè)計(jì)
- 292015一級(jí)建造師《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》:國(guó)企工程項(xiàng)目部建設(shè)
- 30佛山市某公路主干線某立交二期工程立柱分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告
成都公司:成都市成華區(qū)建設(shè)南路160號(hào)1層9號(hào)
重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務(wù)大廈18樓