2015年安全工程師考試《生產(chǎn)技術》：機電類特種設備

　　三、機電類特種設備

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　　為了保證電梯的安全性，除了充分考慮結構的合理性、可靠性，電氣控制和拖動的可靠性等因素外，還應針對各種可能發(fā)生的危險，設置專門的安全裝置。

　　3．電梯的安全裝置

　?。?）防超越行程的保護裝置

　?。?）防超速和斷繩的保護裝置

　?。?）防人員剪切和墜落的保護裝置

　?。?）緩沖裝置

　?。?）報警和救援裝置

　　（6）停止開關和檢修運行裝置

　?。?）消防功能

　?。?）機械傷害的防護裝置

　　（9）電氣安全保護裝置

　?。?）防超越行程的保護裝置

　　為防止電梯由于控制方面的故障，轎廂超越頂層或底層端站繼續(xù)運行，必須設置保護裝置以防止發(fā)生嚴重的后果和結構損壞。

　　防止越程的保護裝置一般是由設在井道內(nèi)上下端站附近的強迫換速開關、限位開關和極限開關組成。這些開關或碰輪都安裝在固定于導軌的支架上，由安裝在轎廂上的打板（撞桿）觸動而動作。

　?。?）防超速和斷繩的保護裝置

　　防超速和斷繩的保護裝置是安全鉗——限速器系統(tǒng)。

　　安全鉗是一種使轎廂（或?qū)χ兀┩Ｖ瓜蛳逻\動的機械裝置，凡是由鋼絲繩或鏈條懸掛的電梯轎廂均應設置安全鉗。

　　限速器是限制電梯運行速度的裝置，一般安裝在機房。當轎廂上行或下行超速時，通過電氣觸點使電梯停止運行。當下行超速，電氣觸點動作仍不能使電梯停止，速度達到一定值后，限速器機械動作，拉動安全鉗夾住導軌將轎廂制停；當由于斷繩造成轎廂（或?qū)χ兀嬄鋾r，也由限速的機械動作拉動安全鉗，使轎廂制停在導軌上。

　?。?）防人員剪切和墜落的保護裝置

　　在電梯事故中，人員被運動的轎廂剪切或墜入井道的事故占的比例較大，而且這些事故后果都十分嚴重，所以防止人員剪切和墜落的保護十分重要。防人員墜落和剪切的保護主要由門、門鎖和門的電氣安全觸點聯(lián)合承擔。

　　4．電梯事故特點和應急措施

　?。?）電梯事故應急措施

　　1）電梯運行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，乘客被困轎廂內(nèi)時，應通過警鈴、對講系統(tǒng)、移動電話或電梯轎廂內(nèi)的提示方式進行求援，不要擅自行動，以免發(fā)生“剪切”、“墜井”等事故。

　　2）為解救被困的乘客，應由維修人員或在專業(yè)人員指導下進行盤車放人操作。盤車時應緩慢進行，尤其當轎廂輕載狀態(tài)下往上盤車時，要防止因?qū)χ貍戎卦斐闪镘嚒．攲o齒輪曳引機的高速電梯進行盤車時，應采用“漸漸式”，一步步松動制動器，以防止電梯失控。

　　3）電梯運行中因機械和電氣故障出現(xiàn)沖頂或蹲底時，工作人員應要求轎廂乘客保持鎮(zhèn)定，遠離轎門，撥打求救電話或大聲呼喊，等待救援。

　　4）發(fā)生火災時，應當立即向消防部門報警；按動有消防功能電梯的消防按鈕，使消防電梯進入消防運行狀態(tài)，以供消防人員使用；對于無消防功能的電梯，應當立即將電梯直駛至首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨馂纳形绰拥臉菍印?/p>

　　5）發(fā)生震級和強度較大的地震時，一旦有震感應當立即就近停梯，乘客迅速離開電梯轎廂；地震后應當由專業(yè)人員對電梯進行檢查和試運行，正常后方可恢復使用。

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