[福建]火車站站房施工創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量情況匯報(bào)（魯班獎(jiǎng) ppt）

內(nèi)容簡介

　　【工程概況】　　本工程總建筑面積162409㎡，站房基礎(chǔ)形式為沖孔灌注樁+承臺(tái)基礎(chǔ)，雨棚基礎(chǔ)形式為預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁+承臺(tái)基礎(chǔ)；主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)+鋼結(jié)構(gòu)屋蓋?！　? 屋面采用鋁鎂錳金屬板；室外裝飾主要為明框玻璃幕墻、石材幕墻，室內(nèi)地面裝飾以花崗巖石材和瓷磚為主，墻面裝飾以花崗巖石材、千思板、木質(zhì)吸音板、鋁板為主，吊頂裝飾以鋁單板、鋁條板、石膏板吊頂為主。站房地下一層、地上二層，局部有夾層，站房建筑總高度66.78m?！　　竟こ碳夹g(shù)難點(diǎn)】：　　1）臨海復(fù)雜地層超長樁：本工程灌注樁長最大達(dá)80m，但直徑僅900mm，長細(xì)比大，采取后注漿工藝提高樁承載力，有490根樁在成孔過程中遇到孤石，成孔難度大，采用沖孔鉆孤石處理?！　?）超高A型清水鋼筋混凝土塔柱,最高60.5米，塔柱內(nèi)設(shè)勁性鋼骨，塔柱分肢部分采用雙柱，塔柱內(nèi)還有管桁架預(yù)應(yīng)力、雨棚埋件、鋼桁架牛腿、預(yù)埋電管、水管等，節(jié)點(diǎn)復(fù)雜?！　?）大跨度現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力清水混凝土豎向弧形箱梁施工?！　?）地鐵、鋼架橋、站房交叉施工難度大?！　?）屋面采用巨型空間大跨度桁架支撐網(wǎng)架結(jié)構(gòu)體系，具有跨度大、單體重量大、工藝復(fù)雜、焊接要求高的特點(diǎn)?！　?）本工程進(jìn)站線路均跨剛架橋，整連3孔，現(xiàn)澆連續(xù)剛構(gòu)梁，梁體采用整體支撐，一次澆筑成型。　　7）由于屋面采用巨型空間桁架支撐網(wǎng)架結(jié)構(gòu)體系，且網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)雙向不等高，使得超高鋁條板吊頂?shù)臉?biāo)高、平整度、弧度控制難度大。　　【工程質(zhì)量情況】　　1、地基與基礎(chǔ)工程：基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)無裂縫、傾斜、變形現(xiàn)象；地下混凝土結(jié)構(gòu)無滲漏；　　2、主體結(jié)構(gòu)工程：主體混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)實(shí)外光、線條順直、棱角分明，顏色均勻一致，達(dá)到了清水混凝土的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)構(gòu)無傾斜、無裂縫，墻板結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確，結(jié)構(gòu)安全可靠；　　3、建筑裝飾裝修工程：站房外立面裝飾主要為石材幕墻、玻璃幕墻。廣廳墻面裝飾采用干掛30mm厚福建白麻花崗巖。茶座、無障礙、團(tuán)體候車區(qū)墻面采用18mm厚花梨木木質(zhì)吸音板。衛(wèi)生間墻面采用濕貼大規(guī)格?；u裝飾，墻面無返堿和小半磚現(xiàn)象。雨棚吊頂、進(jìn)站廣廳吊頂、候車大廳吊頂?shù)炔课徊捎冒咨X合金條板吊頂。貴賓室吊頂采用石膏板裝飾造型處理。辦公用房、設(shè)備用房、樓梯間等墻面采用乳膠漆墻面；　　4、防水工程分為：金屬屋面、廁浴間地面防水、地下結(jié)構(gòu)底板及外墻防水；　　5、設(shè)備安裝工程分為：給排水工程、通風(fēng)空調(diào)工程、消防工程、電梯安裝工程；　　6、建筑電氣及智能建筑工程：建筑電氣、智能建筑工程?！　pt格式共70頁編制時(shí)間：2012年

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主體混凝土結(jié)構(gòu)

主體鋼結(jié)構(gòu)

現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力弧形梁體結(jié)構(gòu)

室外幕墻

金屬屋面

鋁條板吊頂

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