[上海]城際鐵路站前工程施工總價(jià)承包施工組織設(shè)計(jì)395頁(yè)（路橋涵軌）

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　鐵路等級(jí)：國(guó)鐵Ⅰ級(jí)，正線(xiàn)數(shù)目：沿既有京滬線(xiàn)增建三、四線(xiàn)。正線(xiàn)線(xiàn)間距為4.4m ，限制坡度6‰，機(jī)車(chē)類(lèi)型為動(dòng)車(chē)組、HXD系列?！　⌒陆ㄨF路站前工程正線(xiàn)長(zhǎng)度23.952km，施工內(nèi)容為正線(xiàn)及配套工程的施工圖設(shè)計(jì)范圍內(nèi)全部站前及有關(guān)工程，包括長(zhǎng)江大橋配套項(xiàng)目。區(qū)間路基土石方47.52萬(wàn)方，站場(chǎng)路基土石方88.74萬(wàn)方，特大橋7座22668.15m，中橋361.33m，小橋233.2m，涵洞590.94m；正線(xiàn)鋪設(shè)新軌、道床305.52km，站線(xiàn)鋪設(shè)新軌、道床51.3km。　　2014年8月5日開(kāi)工，2019年4月28日竣工?！　」こ痰刭|(zhì)：線(xiàn)路所經(jīng)地區(qū)為長(zhǎng)江入海口新三角洲平原區(qū)，均為深厚第四系地層。成因主要為沖海積、海沖積，xx境內(nèi)局部為沖積及湖沼積，具有海陸相相互交替沉積的特點(diǎn)，地層巖性變化較大，工程地質(zhì)條件較差。上部主要為第四系全新統(tǒng)松散堆積層，江北段以粉砂、粉土為主，夾粉質(zhì)粘土，松散一稍密狀，江南段軟土地基廣泛分布，以淤泥質(zhì)粘性土為主，一般厚5～15m，最厚達(dá)35.6m。沿線(xiàn)填料等建筑材料缺乏。　　……　　工程特點(diǎn)難點(diǎn)：　　沿線(xiàn)路網(wǎng)及河流密布，橋梁跨越道路及河流的上部結(jié)構(gòu)特殊孔跨較多(大跨連續(xù)梁、鋼析梁、轉(zhuǎn)體、系桿拱)，施工復(fù)雜，安全壓力大，大跨現(xiàn)澆連續(xù)梁質(zhì)量控制是難點(diǎn)。既有線(xiàn)改造過(guò)渡是本標(biāo)段安全施工的重點(diǎn)。全線(xiàn)采用有砟軌道。軟土路基處理方式多樣，采用碎石注漿樁、旋噴樁、水泥攪拌樁、水泥土擠密樁、預(yù)應(yīng)力管樁、鉆孔灌注樁。如何在規(guī)定時(shí)間內(nèi)組織大量鋼軌、道岔、道砟進(jìn)行鋪軌作業(yè)是本標(biāo)段工程的重點(diǎn)。大體積混凝土施工溫控是重點(diǎn)　　　　?！　　　≈饕┕し椒ǎ骸　蛄褐仉y點(diǎn)主要連續(xù)梁掛籃懸澆施工（掛籃采用輕型菱形掛籃，主要由主桁架、行走及錨固系統(tǒng)、吊帶系統(tǒng)、底平臺(tái)系統(tǒng)、模板系統(tǒng)五大部分組成，支架采用滿(mǎn)堂支架和門(mén)架式支架兩種方式）、鋼桁梁拖拉法施工，下行聯(lián)絡(luò)線(xiàn)特大橋鋼桁梁轉(zhuǎn)體施工。橋梁基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑有φ100cm、φ125cm、φ150cm三種形式。對(duì)于水深2m以?xún)?nèi)的水中樁基礎(chǔ)，采用草袋圍堰筑島施工。水深2～3m樁基礎(chǔ)采用鋼板樁圍堰搭設(shè)水上鉆孔作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行施工。高墩采用翻模施工。橋臺(tái)模板采用大組合鋼模板?！　÷穳q基床為軟土地基采用路堤式路塹形式，基床表層采用0.55m厚級(jí)配碎石及0.05m厚中粗砂內(nèi)鋪設(shè)一層復(fù)合土工膜填筑，基床表層底面以下挖除不小于0.5m厚，采用A組填料回填。水塘、水田、苗圃及浸水路基等軟土路基，采用的地基加固處理主要有袋裝沙井、真空預(yù)壓、水泥攪拌樁、預(yù)應(yīng)力管樁等。路基填筑采取橫斷面全寬、縱向分層填筑的方式。　　涵洞基礎(chǔ)處于淺層軟弱土、填土不均勻地段的，采用地基換填A(yù)、B組填料處理方案；處于深層軟弱土地段的，采用PHS方樁進(jìn)行加固處理?？蚣芎捎迷荒ＶF(xiàn)澆施工，鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎，模板采用大塊模板，混凝土拌合站集中拌制，混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，泵送入模?！　握磉B續(xù)法鋪枕鋪軌采用大型特種鋪軌設(shè)備，一改過(guò)去換鋪法施工的傳統(tǒng)施工工藝，一次鋪設(shè)混凝土枕及500m的長(zhǎng)鋼軌。單枕連續(xù)法鋪設(shè)無(wú)縫線(xiàn)路采用由專(zhuān)用鋪軌機(jī)、輔助動(dòng)力車(chē)、拖拉機(jī)、軌枕龍門(mén)吊、軌枕雙層運(yùn)輸車(chē)組成的鋪軌機(jī)組，在布放軌枕的同時(shí)將長(zhǎng)鋼軌收入承軌槽中，并安裝扣件，一次完成長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)的方法?！　　　」灿?jì)395頁(yè)，編制于2014年

路橋過(guò)渡段

圓端形墩身模板結(jié)構(gòu)示意圖

翻模施工示意圖

0號(hào)塊托架模板設(shè)計(jì)示意圖

掛籃結(jié)構(gòu)示意圖

跨現(xiàn)澆段門(mén)架式支架施工示意圖

懸灌梁中跨合攏施工圖

安全防護(hù)棚架示意圖

框架涵現(xiàn)澆施工工藝流程圖

碎石注漿樁施工工藝框圖

路基填筑施工工藝流程圖

反循環(huán)鉆機(jī)施工工藝流程圖

施工環(huán)保、水土保持體系圖

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