[廣東]城市道路工程施工組織設計（投標）

內容簡介

　　第六章、施工工藝及施工方法　　第一節(jié)、施工前期準備工作　　一、組織機構及技術準備　　 1、施工組織機構準備　　根據(jù)現(xiàn)場實際情況、本工程特點及施工要求成立本標段項目部，設項目經(jīng)理一名、項目總工程師一名、項目副經(jīng)理兩名、項目總經(jīng)濟師一名；設技術部、質安部、材料部、財務部、設備部、計劃部、文明施工部等小組，負責對本標段的施工管理………… 　　本工程施工隊伍主要由路基及軟土處理施工隊，路面施工隊。施工隊伍組成及人員數(shù)量詳見勞動力需要量計劃表…………　　第五節(jié)、路基工程　　 1、項目情況　　本工程標段路基長度為682.51m，填方為4884 ,最大填高3.5m，在沿線都有不少淺挖。整個標段路基土石方量為：填一般土方4884，挖土方5357，魚塘拋石擠淤13.6………… 　　主線路基采用雙向四車道設計,路幅標準寬度為15.5m。路基邊坡采用1:1.5………… 　　本標段路基填筑填料為砂粘性土，土方來源由我司自行解………… 　　（3）、施工工藝　　 1、施工測量　　 1）路基施工前，應根據(jù)恢復的線路中樁、設計圖表、施工工藝和有關規(guī)定釘出路基用地界限樁和路基坡腳、邊溝等的具體位置樁。在距路中心一定安全距離處設立控制樁，其間距不應大于 50m。樁上標明樁號與路中心填挖高度，用（+）表示填方，用（-）表示挖方…………　　 2）在放完邊樁后，應進行邊坡放樣，對高填地段，每填1m應復測中線樁，測定其標高及寬度，以控制邊坡的大小…………　　 3）機械施工中，應在邊樁處設立明顯標志，宜在不大于200m的段落內，距中心樁一定距離處埋設能夠控制標高的控制樁，進行施工控制。發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失應及時補上…………　　 4）取土坑放樣時，應在坑的邊緣設立明顯標志，注明土場供應里程及挖掘深度；作為排水用的取土坑，當挖至距坑底0.2~0.3m時，應按設計修整坑底縱坡…………　　 2、基底清理　　 1）路基用地范圍內的既有房屋、道路、河溝、通訊、電力設施、墳墓及其它建筑物，均應協(xié)助有關部門事先拆遷或改造；對于路基附近的危險建筑物應予以適當加固；對文物古跡應妥善保護…………　　 2）路基用地范圍內的樹木、灌木叢等均應在施工前砍伐或移植清理，砍伐的樹木應移植于路基用地之外，進行妥善處理。對全線的樹根應全部挖除并將坑穴填平夯實；取土坑范圍內的樹根也應全部挖除…………　　 7）在填方和借方地段的原地面應進行表面清理，清理深度應根據(jù)種植土厚度決定，清理出的種植土應集中堆放在棄土場。填方地段在清理完地表面后，應整平壓實到規(guī)定要求，方可進行填方作業(yè)…………　　（二）、施工階段　　 1、在基底清理完成并報監(jiān)理工程師檢測后，方可進行路基填筑…………　　 1）打方格　　在路基填筑前，應用白灰打出方格，路基兩邊打小方格，采用小車倒料，以控制路基邊緣填筑厚度；路基中心采用大車倒料，保證施工的進度。容量10m3車輛（6m×6m）的方格，容量15m3車輛（7m×7m）的方格，容量20m3車輛（8m×9m）的方格，具體方格的大小根據(jù)路基底面寬度現(xiàn)場調整…………　　 2）土方堆放　　用自卸車把土方運進作業(yè)面后，由現(xiàn)場指揮人員用紅綠旗指揮車輛倒土，紅旗表示停，綠旗表示行，司機操作人員必須聽從現(xiàn)場指揮…………　　 2、攤鋪整平　　 1）土方填筑采用分層填筑、分層壓實的方法。路基填筑前，在邊樁位置堆30cm高的土柱并用白灰標示，用以控制攤鋪厚度，分層的最大松鋪厚度不應超過30cm；然后用平地機對整個作業(yè)面進行精平。填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度，不應小于8.0cm…………　　 2）路堤填土寬度每側應寬于填層設計寬度50cm，壓實寬度不應小于設計寬度，最后削平，確保路基邊緣的壓實度…………　　 3）在兩個工作面交接處，不在同一時間填筑，則先填地段，應按1：1坡度分層留臺階。若兩地段同時填筑，則分層相互交疊銜接，其搭接長度，不得小于2.0m…………　　 4）不同性質的土應分別填筑，不得混填。每層填料層累計厚度不宜小于0.5m…………　　 5）每層路基面層做成三角拱形，并且平順，無坑洼，以利排水…………　　 3、灑水或晾曬　　用平地機精平的同時，由試驗人員檢測填土層的含水量，含水量高于最佳含水量時，應進行翻松晾曬；含水量低于最佳含水量，應進行灑水；控制其含水量在最佳壓實含水量±2%之內…………　　編制于2012年共66頁

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