工程管理軟件

宜興市城市次干道工程(投標)施工組織設計

內容簡介

　　工程規(guī)?！　?.道路平面設計　　本次道路中心線形按規(guī)劃線形設計。全線共有8個交點，設8個圓曲線，圓曲線最大半徑為2300m，最小半徑為500m，圓曲線最大長度為338.42m，最小長度為136.84m，均能滿足規(guī)范要求，且不設超高和加寬?！　?.道路橫斷面形式　　 xx路為單幅路，按雙向四車道布置，機非分離，人非共板。設計標準橫斷面如下：　　6m（人非共板）+3m（綠化帶）+15m（機動車道）+3m（綠化帶）+6m（人非共板）＝33m　　為滿足路面排水，機動車道及人非共板橫坡為2％，側石外露高度為0.15m。由于橋梁機動車道橫坡為2％，人非共板橫坡為1.5％，橋面以上側石外露高度為25cm，與道路不一致，為了使路橋人非共板及側石銜接順利，在橋頭兩側設30m過渡?！　?.道路縱斷面設計　　道路縱斷面設計按照規(guī)劃道路中心線設計，符合城市次干路設計車速30km/h的線形標準要求。設計情況如下：　　最大縱坡為0.98％，最小縱坡為0％，最小坡長為113.613m。全線東西幅分別設11個變坡點。凸形豎曲線最小半徑為3200m，凹形豎曲線最小半徑為4200m，豎曲線最小長度為40.03m?！　? 為了便于路面排水，當道路縱坡小于0.3％時，需設置鋸齒形偏溝，在機動車道邊2m范圍內采用挑落水點，使側石邊縱向排水坡度大于0.3％?！　?.道路設計標準　　道路等級：按城市Ⅱ級次干路標準設計，設計荷載標準為BZZ-100型標準車，路面結構設計年限為12年，路面寬33米。　　施工工期：該工程擬定于2008年7月30日開工（開工日期以業(yè)主及監(jiān)理工程師批準為準），2009年4月30日竣工，施工工期為275天?！　≈饕こ烫攸c：　　1.本期道路施工工期短，管涵和路基的施工與農田灌溉水利設施、房屋拆遷工作相互影響較大，管涵工程、路基填筑及橋梁下部結構施工的進度，直接制約工程總體進度，必須引起足夠重視，周密布署，統一安排，投入充足的力量，確保工程進度。　　2.路基施工期內處于春雨、梅雨季節(jié)、冬季施工，防止夏季暴風雨襲擊，所以必須抓住晴好天氣，合理安排勞動力、機械設備，突擊排水管道、道路路基、橋梁下部結構施工，確保工程順利進行。

專題推薦