吉林省某高速公路第06合同段(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

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　　第一章 編制說(shuō)明　　一、編制依據(jù)　　1、吉林省某高速公路建設(shè)項(xiàng)目路基、隧道工程施工招標(biāo)第06合同段（K43+507.552～K46+380.429）招標(biāo)文件、第1號(hào)、第2號(hào)補(bǔ)遺書等?！　?、中華人民共和國(guó)交通部頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、規(guī)程及相關(guān)文件；中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、環(huán)境保護(hù)法等相關(guān)法律、技術(shù)規(guī)程?！　?、我單位技術(shù)、預(yù)算人員經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)考察、走訪調(diào)查所取得的各種資料?！　?、我單位可供抽調(diào)的人員、設(shè)備、資金等綜合施工能力?！　?、我單位在從事高速公路工程項(xiàng)目施工中所積累的豐富經(jīng)驗(yàn)?！　? 二、編制原則　　1、突出應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝，提高施工的機(jī)械化作業(yè)水平，積極應(yīng)用先進(jìn)的科技成果，確保全標(biāo)段工程達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)。 　　2、強(qiáng)化組織管理，滿足業(yè)主總進(jìn)度控制要求的原則?！　?、安全第一，重視環(huán)保的原則。　　4、加強(qiáng)工程項(xiàng)目施工管理，制訂有效措施，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的原則?！　∪?、編制范圍　　吉林省某高速公路建設(shè)項(xiàng)目路基、隧道工程施工招標(biāo)第06合同段（K43+507.552～K46+380.429）招標(biāo)文件規(guī)定的所有工程項(xiàng)目以及完成這些工程所需臨時(shí)工程?！　〉诙? 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法　　本合同段起點(diǎn)位于通化縣英額布鎮(zhèn)嶺某村西，樁號(hào)為K43+507.552，終點(diǎn)樁號(hào)為K46+380.429,全長(zhǎng)2.873Km。工程項(xiàng)目主要有某隧道、某大橋、嶺某中橋、某分離立交改道及路基挖方13.1133萬(wàn)方，填方29.8809萬(wàn)方等?！　〉谝徽? 路基工程　　總體施工安排為：首先做好場(chǎng)地清理工作，確定土石方調(diào)配方案，挖方與填方配合施工；路基施工前，預(yù)先做好防排水工作，作好填方排水及路塹頂截、排水系統(tǒng)，做到永久與臨時(shí)排水設(shè)施相結(jié)合。涵洞優(yōu)先于路基進(jìn)行施工，為路基施工創(chuàng)造條件，集中力量，快速施工，以形成較為完整的排水系統(tǒng)，保證在路基施工過(guò)程中排水通暢，不出現(xiàn)積水浸泡工作面的現(xiàn)象。路基填筑工程用配套的機(jī)械化施工，形成挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓機(jī)械化流水作業(yè)，確保路基填筑高質(zhì)量、高速度的完成?！　〉谝还?jié) 施工準(zhǔn)備　　一、施工測(cè)量　　1、恢復(fù)定線測(cè)量及施工放樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工作，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑母鲗?dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高，項(xiàng)目部組織人員進(jìn)行復(fù)測(cè)，閉合后將復(fù)測(cè)資料交監(jiān)理工程師審核，然后根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進(jìn)行施工放線?！　?、路基施工前，根據(jù)恢復(fù)的路線中線標(biāo)、設(shè)計(jì)圖和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁。道路中線樁直線部分每20m一個(gè)，每100m設(shè)一個(gè)永久性固定樁，曲線部分除20m設(shè)一整里程樁外，曲線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、圓緩點(diǎn)、緩圓點(diǎn)均設(shè)置固定樁。　　3、在中線樁施測(cè)后，進(jìn)行橫斷面測(cè)量，然后根據(jù)路基橫斷面圖及實(shí)測(cè)標(biāo)高進(jìn)行邊樁放線。在挖方斷面的坡頂點(diǎn)位置上，釘開(kāi)挖斷面的邊樁，邊樁上注明里程、挖深?！　?

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