[浙江]繞城高速公路土建工程施組設(shè)計(jì)（橋隧涵）

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　公路等級(jí)：高速公路　　繞城高速全長(zhǎng)：4.815km　　設(shè)計(jì)行車(chē)速度：100㎞/h?！　≡O(shè)計(jì)寬度：整體式路基33.5米；分離式路基16.75米?！　≡O(shè)計(jì)荷載：公路—I級(jí)?！　≡O(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋1/300，路基、大、中、小橋及構(gòu)造物1/100?！　　　”竞贤沃饕校?座隧道（部分）、2座橋梁及路基土石方、3道涵洞、排水和防護(hù)等工程?！　　竟こ烫攸c(diǎn)及重點(diǎn)】　　隧道和大橋位置地形陡峻，新建及改建施工便道工程量大；洞口和橋位處場(chǎng)地非常狹窄，臨時(shí)設(shè)施布置困難。路基土石方工程量比較大。　　隧道工程是本標(biāo)段的關(guān)鍵工程，隧道施工時(shí)嚴(yán)格按照新奧法施工，減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，加強(qiáng)初期支護(hù)，做到“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”?！　　　　緝?nèi)容節(jié)選】　　橋梁施工：　　橋面工程內(nèi)容包括防水層鋪裝、排水防水系統(tǒng)、防撞欄施工、伸縮縫安裝等。橋面工程的施工順序?yàn)椋簼仓辶簼窠涌p砼→安裝泄水管→澆防撞欄砼→綁橋面鋪裝鋼筋→澆筑橋面砼→設(shè)置伸縮縫。　　石質(zhì)基坑采用推土機(jī)單齒松動(dòng)開(kāi)挖，無(wú)法松動(dòng)時(shí)，采用小松動(dòng)爆破，挖掘機(jī)配合開(kāi)挖?；灼矫娉叽缈蛇m當(dāng)加寬50cm-100cm，便于設(shè)置排水溝和安裝模板　　……　　路基施工：　　土方路基開(kāi)挖：恢復(fù)定線(xiàn)，放出邊線(xiàn)樁，對(duì)不同段采取不同的施工方法。對(duì)較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時(shí)，一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高；路塹深度較大時(shí)，分成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開(kāi)挖。對(duì)較長(zhǎng)的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時(shí)，按橫斷面全寬縱向分層開(kāi)挖?！　　　∷淼朗┕ぃ骸　《r砌施作時(shí)間，應(yīng)在圍巖與初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定，并具備位移收斂速度已明顯減緩趨勢(shì)。所產(chǎn)生的各項(xiàng)位移量已達(dá)到預(yù)計(jì)總位移量的80~90%。周邊位移速率小于0.1~0.2mm/d，拱頂下沉速率小于0.07~0.15mm/d的時(shí)候進(jìn)行?！　　　′摻罨炷辽w板涵施工：　　測(cè)量放樣→基礎(chǔ)開(kāi)挖→清理基底→鋪砂礫墊層及施工基礎(chǔ)→澆筑墻身→施工蓋帽→蓋板安裝→洞口施工→臺(tái)背、蓋板頂回填、夯實(shí)。　　……　　附圖：　　質(zhì)量管理保證體系圖　　項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)　　施工全過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)　　施工全過(guò)程的質(zhì)量因素全面監(jiān)控系統(tǒng)　　事前、事中和事后質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)　　工序質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)　　安全生產(chǎn)保證體系　　……　　共計(jì)92頁(yè)

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