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[福建]高速公路工程實施性施工組織設(shè)計(路基 橋梁 涵洞 排水)
內(nèi)容簡介
四、主要分項工程施工工藝 ?。ㄒ唬⒙坊谕练健 ? 本合同段路基挖土方地段采用推土機配合挖掘機挖裝,自卸汽車運料的方案進行施工………… 土方開挖近距離用推土機推土至填方地段,遠距離用自卸車配合推土機、挖掘機施工。開挖時從頂部向下分層開挖,放出設(shè)計開挖線,做好標志,預(yù)留設(shè)計邊坡20-30cm,人工修整。開挖下一層時清理上一層坡面土,以此類推………… 土方開挖時應(yīng)注意: 1.路基開挖前由試驗人員對土質(zhì)進行檢測,適用材料進行路基填筑,不適用材料運至棄土場………… 2.開挖時有專人現(xiàn)場調(diào)度指揮施工,嚴禁超挖………… 3.施工中,遇土質(zhì)變化與設(shè)計差異較大時,及時上報監(jiān)理工程師………… 4.挖方路基施工標高,要考慮壓實下沉值,按規(guī)范和施工經(jīng)驗預(yù)留………… ?。ǘ⒙坊谑健 ? 對于不適用挖掘機和大馬力推土機開挖的石質(zhì)路塹開挖地段采取分梯段預(yù)裂光面爆破施工,爆破石方用人工配合小炮將大石塊破碎成符合填料要求顆粒,用自卸車配合挖掘機運至填方地段………… 1.開挖采用風(fēng)鉆鉆孔,實施梯段松動控制爆破………… 2.為提高破碎效果,降低大塊率,并降低爆破震動效應(yīng),采用大孔距,小排距(鄰近系數(shù)m=a/b=2.5左右)梅花形布孔,并采用毫秒雷管實施逐排微差擠壓爆破………… 3.為確保邊坡穩(wěn)定、美觀,路塹邊坡均采用預(yù)留光面爆破法對路塹邊坡實施光面爆破。采用風(fēng)槍鉆孔進行光面爆破,因受鉆孔深度限制,采用小臺階式方法進行………… 4.為確保路基表面平整堅實,開挖距底面2.0m時,采用風(fēng)槍鉆孔進行爆破,并嚴格控制鉆孔深度(底標高),適當(dāng)縮小孔距和排距,采用逐排微差起爆方法,減少超、欠挖………… 5.爆破后及時清理碎石,對邊坡上的松石、危石進行處理,邊坡突出及凹進尺寸不大于10cm,超出部分人工清鑿或在施工坡面防護時漿砌片石補砌凹陷的坑槽………… (三)、路基填筑 整個路基填筑施工過程按“三階段、四區(qū)段,八流程”的施工工藝進行機械化施工………… 3.填土(土石混填)路基 ⑴、填方路基以路面平行線為基準從最低處或最低一層臺階分層填筑,每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)均超出設(shè)計寬度30cm(風(fēng)積砂為50cm),以保證修整路基邊坡后路堤邊緣處的壓實度。不同土質(zhì)的填料分層填筑并盡量減少層數(shù),同種填料層總厚度不得小于50cm………… ⑵、填筑土石混填路堤,將石塊逐層水平填筑,分層厚度不大于400mm。石塊最大粒徑不大于壓實層厚度的2/3,大面向下擺放平穩(wěn),其上鋪筑一層細小土石混料將縫隙堵塞密實,逐層鋪筑。路床頂面以下50cm范圍鋪填適當(dāng)級配的土石混合料,最大粒徑不超過10cm………… ⑶、在土石混填路堤施工中,土石混合料不得直接傾倒在路基上,進行分層填筑,分層壓實,每層攤鋪厚度根據(jù)壓實機械類型的規(guī)格確定。巖性相差較大的填料,要分層、分段填筑………… ⑷、土料攤鋪整平:采用推土機配合平地機整平,先兩側(cè)后中間,推土機攤鋪完畢后隨機檢查厚度,符合要求后用平地機精平,保證每層填料厚度均勻一致………… ⑸、灑水和晾曬:填料整平完畢后,現(xiàn)場測定填料含水量,灑水或晾曬,使其接近最佳含水量時進行碾壓………… ⑹、機械碾壓:機械碾壓采用先輕型后重型方法,按照試驗段確定的壓實參數(shù)控制碾壓遍數(shù)和速度。施工時先靜壓后振壓,由路邊向路中順次碾壓,前后兩次輪跡橫向重疊40cm,碾壓區(qū)段間縱向重疊2.0m以上,做到隨鋪隨平隨壓無漏角無死角,確保碾壓均勻,達到規(guī)定壓實度。土石混合料時用20T振動壓路機壓實,碾壓過程中人工用小石塊或石屑填縫,直到壓實頂面穩(wěn)定、無明顯輪跡,石塊緊密,表面平整為止………… 第二節(jié)、橋梁工程 四、基礎(chǔ)施工 (一)、灌注樁基礎(chǔ) 根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況,采用沖擊鉆成孔?! ? 1.埋設(shè)護筒 護筒采用4mm厚鋼板制作,直徑大于樁徑30cm。埋設(shè)深度不小于2m,護筒頂部高出地面30cm,且高于地表水位或壓力水位1.5m,護筒四周及底部夯填粘土,以保證護筒穩(wěn)定及不漏水………… 2.泥漿制備 沖擊鉆孔在開鉆時應(yīng)先在孔內(nèi)灌注泥漿,如孔內(nèi)有水,可直接投入粘土,用沖擊錐以小沖程反復(fù)沖擊造漿………… 編制于2012年 共101頁
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