[重慶]高速公路工程施工組織設(shè)計(jì)(道路橋梁涵洞）

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本項(xiàng)目總長(zhǎng)約475公里，是XX市旅游資源開(kāi)發(fā)的主要通道，也是連接西北地區(qū)的輔助通道，它的建設(shè)，可以填補(bǔ)南岸的廣大地區(qū)一直沒(méi)有一條高速公路的空白，對(duì)完善XX市高速公路網(wǎng)和區(qū)域公路網(wǎng)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展意義重大?！　? 根據(jù)交通量預(yù)測(cè)結(jié)果和本項(xiàng)目工可報(bào)告研究結(jié)論，本項(xiàng)目采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，路基寬度為32米和24.5米兩種形式，其中主城至XX段路基寬度為32米，XX至XX段以及XX連接線路基寬度為24.5米，橋梁設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅰ級(jí)，橋涵與路基同寬，其余技術(shù)指標(biāo)均按照部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)的規(guī)定。　　路線總體走向由南向北，設(shè)置麻柳嘴互通，向北上跨XX二級(jí)公路后，沿其右側(cè)向北前行，后向東北方向，終點(diǎn)止于XX村附近，連接線建設(shè)里程15.949285km。規(guī)劃預(yù)留后期跨江路線方案?！　? 本合同段主要包括路基挖方：347.49萬(wàn)方；路基填方：206.71萬(wàn)方；棄方：140.78萬(wàn)方；共設(shè)12座大中橋，涵洞通道共計(jì)50個(gè)，天橋3座，收費(fèi)站一座；防護(hù)、排水工程約12.5公里。計(jì)劃開(kāi)工日期2010年6月，工期為30個(gè)月，竣工日期為2012年12月?！　　　【幹埔罁?jù)　　 1、國(guó)家及有關(guān)行業(yè)頒布的現(xiàn)行規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)　　 2、交通部2009版《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》　　 3、交通部《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTG F10-2006　　 4、交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000　　 5、交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG F80/1-2004　　 6、交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076-95　　 7、交通部《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTG E40—2007)，　　 8、交通部《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》JTG E30-2005　　 9、交通部《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTG E42-2005　　 10、交通部《公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》JTG E41-2005　　 11、適用的法律法規(guī)、行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范　　 12、XX工程承包有限責(zé)任公司XX沿江高速公路總承包部下發(fā)相關(guān)文件　　 13、XX沿江高速公路主城至XX段兩階段施工圖紙　　 14、ISO9001質(zhì)量管理體系本企業(yè)的質(zhì)量管理程序文件　　 15、現(xiàn)場(chǎng)考察和調(diào)查結(jié)果　　 16、我公司在相關(guān)領(lǐng)域的先進(jìn)施工方法、項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)　　　　編制原則　　 1、強(qiáng)化安全管理，以人為本，預(yù)防為主，綜合治理，搞好安全技術(shù)措施的制定、落實(shí)和督促工作，杜絕傷亡事故的發(fā)生?！　? 2、強(qiáng)化質(zhì)量管理，全部分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)到按交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/1-2004)的合格等級(jí)，綜合評(píng)定達(dá)到優(yōu)良工程；　　 3、滿(mǎn)足業(yè)主的工期要求。確保在業(yè)主要求工期目標(biāo)內(nèi)交工，完成本項(xiàng)目的所有工程內(nèi)容。利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)統(tǒng)籌安排，制定科學(xué)合理、嚴(yán)密的施工組織計(jì)劃，搞好工序銜接，力求均衡生產(chǎn)?！　? 4、結(jié)合我公司現(xiàn)有的技術(shù)裝備、施工能力、管理水平，綜合考慮各種自然因素的影響以及道路、料源、民情等施工條件，立足于專(zhuān)業(yè)化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化、施工管理規(guī)范化和平行流水一條龍的施工作業(yè)特點(diǎn)，考慮集中力量突擊重點(diǎn)、難點(diǎn)工程，采取內(nèi)部分項(xiàng)包干的施工原則，及多年從事貴州山嶺重丘區(qū)公路路基、橋梁施工的豐富經(jīng)驗(yàn)，并針對(duì)本工程施工特點(diǎn)，以“保安全、保質(zhì)量、保工期、創(chuàng)精品”為目標(biāo)；　　 5、重視生態(tài)環(huán)境、強(qiáng)化環(huán)保和水保意識(shí)，做好環(huán)境保護(hù)和文明施工。嚴(yán)格控制施工噪聲、揚(yáng)塵，處理好污水、棄碴、棄土，尊重當(dāng)?shù)孛褡辶?xí)慣和風(fēng)土民情，保障施工人員及周?chē)罕娙松砗拓?cái)產(chǎn)不因施工而受到損害?！　? 　　編制于2010年。共176頁(yè)約8萬(wàn)8千字?！　?

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