湖北宜昌三峽翻壩高速公路某土建工程(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　1.1、工程概況　　1.1.1、工程概況　　1、概述　　三峽翻壩公路是為了從根本上解決三峽通航船閘通行能力不足的矛盾，完善壩區(qū)水陸綜合運(yùn)輸體系和區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò)，確保三峽工程運(yùn)營(yíng)安全而修建的。該項(xiàng)目起點(diǎn)位于三峽大壩上游,宜昌秭歸縣334省道的曲溪橋附近,定測(cè)樁號(hào)為K1+000,經(jīng)過秭歸九里、夷陵區(qū)季家坡、點(diǎn)軍區(qū)小溪溝、三澗溪、橋邊鎮(zhèn)、聯(lián)棚、漁洋溪，在K58+139.289與滬渝高速公路宜昌至長(zhǎng)陽(yáng)段(K0+618)以只連式互通相接，路線全長(zhǎng)56公里?！　?、項(xiàng)目簡(jiǎn)介　　本合同段為三峽翻壩公路第*合同段位于宜昌市夷陵區(qū)三斗平鎮(zhèn)，路線途經(jīng)夷陵區(qū)三斗坪鎮(zhèn)千坪村、蘑陽(yáng)村、點(diǎn)軍區(qū)土城鄉(xiāng)漲水坪，全長(zhǎng)4.5公里，起點(diǎn)樁號(hào)為K**+500，終點(diǎn)樁號(hào)為K**+000?！　”竞贤沃饕こ虜?shù)量：隧道2座，單洞總長(zhǎng)8178.3米，其中季家坡隧道單洞總長(zhǎng)3573.6米，雞公嶺隧道單洞總長(zhǎng)4604.7米，總計(jì)開挖洞渣78.3萬(wàn)方，設(shè)計(jì)利用方29.3萬(wàn)方，棄渣49萬(wàn)方，累計(jì)砼工程19.5萬(wàn)方，使用鋼材7230噸，其中錨桿、鋼花管67.8萬(wàn)米；　　橋梁1座，其結(jié)構(gòu)為左幅4* 30米+右幅5*30米連續(xù)剛構(gòu)T梁，其中樁基22根，共552米；墩柱14根，共237米；蓋梁9個(gè)，30米T梁45片，累計(jì)砼工程6443方，使用鋼材728.6噸?！　÷坊鶈畏傞L(zhǎng)525米，挖土石方3.7萬(wàn)方，利用土石方29.3萬(wàn)方，借方填筑5.8萬(wàn)方，路塹、路堤排水工程524.5米?！　”緲?biāo)段合同開工日期從監(jiān)理工程師發(fā)出開工令之日算起，合同施工總工期30個(gè)月，工程總造價(jià)2.7億元?！　?、主要設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)　　1）、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)　　計(jì)算行車速度80 km/h的雙向四車道高速公路；分離式路基寬0.75+0.75+2×3.75+2.5+0.75=12.25米，橋梁與路基同寬，隧道界限凈寬1025㎝，凈高500㎝，橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅰ級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100，地震動(dòng)峰值加速度a=0.05g(Ⅵ度)區(qū)，一般構(gòu)造物采取簡(jiǎn)單設(shè)防，大型的重要的構(gòu)造物和單位工程可按地震動(dòng)峰值加速度a=0.01g（Ⅶ度）設(shè)防?！　?

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