10%灰土路面底基層分項開工報告

內(nèi)容簡介

　　一、工程概況　　1、主線　　某路（XXX高速～XXX西路）工程施工一標段路線全長2.02km，起始樁號為AK0+260～AK2+280?！　≈饕こ塘浚?496m3　　2、XXX高速公路滆湖服務(wù)區(qū)互通式立體交叉　　本施工標段互通匝道共4條，即H、I、J、L匝道?！　≈饕こ塘浚?053.781m3　　二、施工準備　?。?）、認真熟悉圖紙，了解設(shè)計意圖，嚴格按照設(shè)計圖紙要求的技術(shù)實施，要求每個管理人員做到對本工程的質(zhì)量要求、總體進度計劃有一個充分的認識?！　。?）、測量組對全線水準、導線進行了加密和復(fù)測，對道路中樁進行了恢復(fù)，并對全線的圓管涵進行了調(diào)查?！　。?）、試驗室對原材料（石灰）進行試驗，以便施工中的控制?！　。?）、我項目部成立了道路施工隊，負責全線10%灰土路面底基層的施工。　?。?）、針對本工程的施工要求，我項目部準備了充足的機具設(shè)備，以滿足施工進度及質(zhì)量的要求。　?。?）、本工程所需要的原材料（主要為石灰），我項目部在保證材料質(zhì)量的前提之下，本著就地取材的原則，廣泛調(diào)查料源、價格、運輸?shù)缆返纫蛩兀龊眉夹g(shù)經(jīng)濟比較，擇優(yōu)選用，同時根據(jù)使用計劃組織進場，力爭節(jié)約投資。材料采用汽車運輸，一進場就按照有關(guān)規(guī)范要求做原材料檢測試驗。　　四、施工方案　　1、準備工作（測量、放線）　　在合格的下承層上準確的定出中線、邊線，并打樁定出高程控制線（松鋪系數(shù)建議采用1.15進行控制）。填土邊線按設(shè)計寬度加寬30cm進行測放。具體放樣如下：　　（1）、路基中線每20m打設(shè)一中樁，在對應(yīng)中樁的橫斷面方向的路基坡腳處不受施工影響的位置各打設(shè)一固定樁（寫好樁號），以便于施工過程中定點檢查含水量、高程、壓實度等?！　? （2）、將半幅路基斷面如附圖所示，用石灰線劃好塊。　　（3）、在完成土的分塊布置上，按附圖所示的位置，每20m一個斷面測出左0m，5m，11m三點標高?！　?、運輸土方至路基　　根據(jù)控測的高程，按每車（5T東風）裝土2.4m3（壓實方）計算好需上土車數(shù)，將土用自卸車運至路基上，倒土時要根據(jù)劃好的石灰線均勻布置，推土機推平時要盡量保證路基的橫坡和平整度，并且要達到要求的高程控制線，按原定樁位置重新定出左0m，5m，11m三點標高?！　　　?

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