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某高速公路軟基處治開工報告
內(nèi)容簡介
一、 工程概況: 1、K218+600~K218+700段軟土路基,地質(zhì)情況為:表層為褐紅色含礫石亞粘土,可塑狀,厚2~12米,下層為深灰色含有機質(zhì)粘土,軟塑狀,厚0~11米。該段軟土路基設計為深層處治,采用振動沉管碎石樁加固地基,并在碎石樁頂鋪設60cm厚的碎石墊層和30cm 厚的碎石土墊層,在碎石土墊層上鋪設土工格柵。 二、碎石樁施工 1、施工前的準備工作 ?、偈紫仁┕と藛T熟悉施工圖及各種資料,詳細了解和掌握施工圖內(nèi)容,設計意圖,做好圖紙會審,技術交底工作。 ?、诟鶕?jù)施工圖內(nèi)容計算出施工期內(nèi)應配置的機械設備,所需的施工人員,工地用水、用電和材料數(shù)量等?! 、鄞詈门R時設施,并確定好施工方案。 ?、茏龊脠龅乇砻嫣幚?,清表后,平整施工場地,用路基填料進行找平,以便機械行駛和材料堆放,場地周圍開挖排水溝,做好排水措施,以免場內(nèi)積水?! 、轀y量放線,根據(jù)設計圖紙,進行樁位放樣。每十米放出中、邊樁,根據(jù)中、邊樁來控制每根碎石樁的位置?! 、蕃F(xiàn)場樁位編號從左至右依次為第1排、第2排……,沿路線方向第1排第一根碎石樁編號為1-1、第二根樁為1-2……,第2排為2-1、2-2……,以此順序排列?! ?、施工要求 ?、俨捎谜駝映凉艹煽祝卓字睆綖?77mm,成樁直徑為400mm?! 、跇堕g間距120cm,布樁形式采用正三角形,且在填方坡腳外緣擴大2~3排碎石樁。 ?、鬯槭瘶短盍蠟樗槭綖?0~50mm,含泥量不大于5%。碎石數(shù)量充盈系數(shù)為1.32,碎石灌入量按0.17m3/m計算?! 、苷绞┕で皯M行7~9根成樁試驗,以驗證設計參數(shù)的合理性?! 、菡绞┕r,要嚴格按照設計要求的樁長、樁徑、樁間距、碎石罐入量以及試驗確定的樁管提升高度和速度、擠壓次數(shù)和懸振時間、電機的工作電流等施工參數(shù)進行施工,以保證擠密均勻和樁身的連續(xù)性?! 、迲WC起重設備平穩(wěn),導向架與地面垂直,且垂直高度偏差不應大于1.5%,成孔中心與設計樁位偏差不應大于50mm,樁徑偏差控制在-20mm以內(nèi),樁長偏差不大于100mm。 ?、咚槭嗳肓坎粦∮谠O計值的95%,如不能順利下料時,可以適當往管內(nèi)加水?! ?、施工方案 ?。?)碎石樁尖采用C30砼預制 其施工圖如右圖?! 。▎挝?cm) ?。?)施工工藝 施工前的準備工作→測量放線定樁位→振沖器就位→對樁位→成孔→填料振沖→成樁→檢驗 ?。?)施工方法 ?、偈┕し艠?、準確放出各樁點位。進行清理整平至設計樁頂標高。 ?、跇稒C就位,校正樁管垂直度應≤1.5%;校正樁管長度及投料口位置,使之符合設計樁長;設置二次投料口;在樁位處鋪設少量碎石; ?、圻呎駝舆呄鲁林猎O計深度,每下沉0.5m留振30秒; ?、芡V拐駝?,灌料、直至灌滿為止?! 、輪影喂?,拔管前留振1分鐘,以后邊振動邊拔管,拔管速度需均勻且每拔管1m留振1分鐘?! 、薷鶕?jù)單樁設計碎石用量確定第一次投料的成樁長度(約為Ф377樁管長度的50%),進行數(shù)次反插直至樁管內(nèi)碎石全部投出; ?、咛嵘龢豆?,開啟第二投料口并停止振動,進行第二次投料直至灌滿; ⑧啟動拔管,邊振動邊上拔,并進行數(shù)次反插,至管內(nèi)碎石全部投出,反插深度應小于樁管長度的一半; ?、崽嵘龢豆芨哂诘孛嫱V拐駝?,進行孔口投料(第三次投料)直至地表; ?、鈫臃床?,并及時進行孔口補料至該樁設計碎石用量全部投完為止;孔口加壓至前機架抬起,完成一根樁施工?! ?
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