[中鐵]高速公路工程質(zhì)量管理制度

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　測(cè)量及資料堅(jiān)持換手復(fù)核制度　　測(cè)量工作分工及要求　　1、測(cè)量工作由項(xiàng)目部工程部統(tǒng)籌管理，主要負(fù)責(zé)組織管段內(nèi)的交接樁及與相鄰標(biāo)段的交接測(cè)量和竣工測(cè)量工作?！　?、項(xiàng)目部設(shè)由4—6人組成的測(cè)量班，并設(shè)專職工程師全過程地負(fù)責(zé)測(cè)量工作。測(cè)量班應(yīng)配備符合精度要求的全站儀及水準(zhǔn)儀等必備測(cè)量?jī)x器。負(fù)責(zé)施工復(fù)測(cè)及大中橋控制測(cè)量及橋涵中心放樣測(cè)量，并負(fù)責(zé)復(fù)核涵洞及路基的測(cè)量工作?！　　　【€路測(cè)量　　1、施工復(fù)測(cè)　?。?）項(xiàng)目工程部和設(shè)計(jì)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)樁橛交接工作。交樁后，項(xiàng)目測(cè)量班對(duì)GPS點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，平面控制樁應(yīng)……　?。?）施工復(fù)測(cè)時(shí)，應(yīng)對(duì)全線GPS點(diǎn)的坐標(biāo)以及水準(zhǔn)點(diǎn)的高程進(jìn)行全面測(cè)量。　?。?）線路橫斷面復(fù)測(cè)時(shí)，橫斷面的間距應(yīng)根據(jù)地形情況和控制土石方數(shù)量的需要確定，填挖零點(diǎn)斷面必須……　　……　　2、施工放樣　?。?）線路路基施工放樣的邊樁可根據(jù)地形的難易情況，采用斷面法或逐漸接近法測(cè)設(shè)，并應(yīng)在施工范圍以外設(shè)置方向控制樁1～2個(gè)，測(cè)設(shè)邊樁的誤差為1/200?！　。?）擋土墻、護(hù)坡等工程的施工放樣……　　……　　關(guān)鍵崗位培訓(xùn)、持證上崗制度　　1、關(guān)鍵崗位培訓(xùn)的指導(dǎo)思想：提高參建員工的技能水平，直接、主動(dòng)、有效地為項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)，為優(yōu)質(zhì)、安全、快速建設(shè)XX高速公路工程，提供人才保障和技術(shù)支持。培訓(xùn)應(yīng)從項(xiàng)目的實(shí)際需要出發(fā)，面向施工過程，做到前瞻性、針對(duì)性和實(shí)用性的有機(jī)結(jié)合，注重培訓(xùn)的實(shí)效性。　　……　　施工工藝流程設(shè)計(jì)、試驗(yàn)制度　　臺(tái)帳管理制度　　專職質(zhì)檢員（兼職質(zhì)檢員）就各自管段范圍內(nèi)工程質(zhì)量檢查情況建立質(zhì)量檢查臺(tái)帳，并將臺(tái)帳定時(shí)上報(bào)質(zhì)量部，以便質(zhì)量部及時(shí)掌握工程質(zhì)量情況?！　≈行脑囼?yàn)室分別建立現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目臺(tái)帳、對(duì)外委托試驗(yàn)臺(tái)帳、監(jiān)理工程師抽檢臺(tái)帳、監(jiān)理工程師見證檢驗(yàn)臺(tái)帳、原材料檢驗(yàn)臺(tái)帳……　　……　　檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量檢查、申報(bào)、簽認(rèn)制度　　1、檢驗(yàn)內(nèi)容劃分依據(jù)　　檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程的劃分依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）及國(guó)家和上級(jí)有關(guān)質(zhì)量方針、政策、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)劃分，報(bào)監(jiān)理認(rèn)可后執(zhí)行?！　?、施工質(zhì)量驗(yàn)收的主要內(nèi)容　?。?）實(shí)物檢查：對(duì)原材料、構(gòu)配……　　……　　原材料質(zhì)量檢測(cè)試驗(yàn)流程圖　　工序質(zhì)量控制流程圖　　工藝流程設(shè)計(jì)程序圖　　材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)流程圖　　設(shè)備、構(gòu)配件進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)流程圖　　……　　共計(jì)44頁(yè)

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