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高速公路工程項目標準化管理指南(路基 路面 橋涵 隧道 綠化)
內(nèi)容簡介
3.4、橋梁工程下部構(gòu)造 3.4.1、墩柱、蓋梁 3.4.1.1一般規(guī)定 墩柱、蓋梁模板應采用定型鋼模,墩柱模板在設計時面板厚度應不小于4mm,蓋梁模板面板厚度應不小于6mm,肋板設計應使模板具有一定的剛度,起吊和灌注時不易產(chǎn)生變形,面板的變形量最大不應超過1.5mm。墩柱、蓋梁模板制作完成后應進行試拼,檢查模板的剛度、平整度、接縫密合性及結(jié)構(gòu)尺寸等,以避免給現(xiàn)場使用過程帶來難以克服的缺陷及困難………… 3.4.1.4施工要點 1、對于固結(jié)墩施工蓋梁應注意固結(jié)墩鋼筋的預埋,非固結(jié)墩注意支座鋼板的預埋,保證位置準確,鋼板的預埋采用與蓋梁固定等方式保持鋼板頂面水平………… 2、模板與鋼筋的安裝工作應配合進行,模板不應與腳手架進行連接,避免引起模板變形。板式橋墩的模板推薦采用無拉桿模板,如采用拉桿固定,拉桿直徑不應小于14mm,外側(cè)套PVC管。拆模后應抽出拉桿,PVC套管沿墩柱表面切除………… 3、墩柱和系梁砼灌注完成后,應立即進行表面覆蓋灑水養(yǎng)生,拆模后對結(jié)構(gòu)物應立即進行灑水或滴漏養(yǎng)生,達到既保濕又防止污染的目的。砼的灑水養(yǎng)護時間一般為7天,可根據(jù)空氣的濕度及周圍環(huán)境情況適當增加或縮短;當氣溫小于5度時,應采取蓄熱養(yǎng)生………… 4、模板及支架的拆除應遵循先支后拆,后支先拆的順序進行,嚴禁隨地亂仍,應及時對模板進行除污、除銹和防銹等維修保養(yǎng)。拆除的腳手架及模板等應碼放整齊、堆碼有序………… 5、系梁、蓋梁的施工不宜采用剪力銷方案。若采用剪力銷方案,剪力銷的預埋應注意埋設順直,有規(guī)則,施工完畢后應采用細石砼對預留孔洞進行封堵,嚴禁用土或砂填補,外側(cè)應與砼顏色保持一致………… 6、墩柱及蓋梁搭設的腳手架應采用碗扣腳手架或φ48鋼管腳手架,腳手架下部地基應密實,設有方木墊板,腳手架搭設應考慮人員上下的扶梯,扶梯設有護欄,扶梯的爬升角度不應超過45度。腳手架的搭設應隨同施工進度進行搭設,頂部設有工作平臺,四周掛設安全網(wǎng)及護欄。下鋪不小于5cm厚的木板………… 7、每座橋梁墩柱開工前,應先做試驗墩,以檢查模板質(zhì)量、砼外觀質(zhì)量、色澤等,獲得批準后方可進行全面施工………… 8、用于墩柱、蓋梁的II級鋼筋直徑超過25mm以上的連接不宜采用焊接,宜采用直螺紋鋼筋接頭機械連接,接頭應按照有關(guān)試驗規(guī)范進行試驗和驗收………… 3.4.1.5質(zhì)量要求 1、墩柱、蓋梁的模板安裝允許偏差應遵照下列條件執(zhí)行:模板標高:±10mm;模板的內(nèi)部尺寸:±20mm;軸線偏位:8mm………… 2、砼坍落度可根據(jù)現(xiàn)場氣溫適當控制,一般情況砼在入模保持在5~7cm之間,泵砼送可保持在12~14cm之間………… 3、砼表面不出現(xiàn)裂縫,無蜂窩、麻面,水氣泡很少,表面平整、密實、光潔,砼色澤均勻一致,無成片花紋,模板接縫或施工縫無錯臺,不漏漿,接縫數(shù)量做到最少………… 4、使用高強度砂漿墊塊,其中在墩柱上應使用圓餅型高強砂漿墊塊,確保鋼筋保護層符合要求,砼表面無漏筋和露塊現(xiàn)象………… 5、砼外形輪廓清晰,線條直順,無脹模翹曲現(xiàn)象………… 6、墩柱及蓋梁砼不允許進行修飾,但施工過程確因砼表面存在缺陷不影響主體結(jié)構(gòu)時,應報監(jiān)理工程師同意后方可進行修飾,修飾前拍照存檔,修飾材料應確保色澤與結(jié)構(gòu)一致………… 7、墩柱砼澆注的質(zhì)量檢驗項目按照評定標準執(zhí)行………… 共357頁
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