城市軌道交通高架橋工程創(chuàng)優(yōu)方案（長城杯）

內(nèi)容簡介

　　【工程概況】　　車站結(jié)構(gòu)形式：為框架結(jié)構(gòu)，為兩層三跨　　區(qū)間基礎(chǔ)形式：鉆孔灌注樁，墩身有花瓶形墩身和門式框架墩，上部結(jié)構(gòu)主要是單箱單室直腹板截面梁和單箱單室斜腹板截面梁　　質(zhì)量目標：確定工程質(zhì)量目標為確保結(jié)構(gòu)長城杯，爭創(chuàng)國家獎　　安全文明施工目標：達到北京市安全文明工地標準、環(huán)境保護達標　　效益目標：工程建設(shè)期間嚴格控制工程造價。在嚴格執(zhí)行設(shè)計規(guī)程，規(guī)范和標準的基礎(chǔ)上，適當提高關(guān)鍵材料的等級，確保使用壽命　　【內(nèi)容及選】　　灌注樁樁頭鑿除高度應(yīng)符合設(shè)計要求，不少于50cm，且鑿除至無松軟、夾泥混凝土為止。決不采用多灌混凝土外溢的方法來完全替代樁頭鑿除……　　墩身鋼筋插筋時，應(yīng)保證鋼筋位置準確，上部拐頭平行，并將箍筋套在承臺頂預(yù)留伸出豎筋上。墩身豎筋上端靠支架臨時固定，測量控制豎筋的垂直度。根據(jù)施工圖紙，準確在豎筋上標出箍筋的控制綁扎位置，將制備好的對應(yīng)墩身箍筋按豎筋上標出的控制綁扎位置從下往上與豎筋綁扎緊密　　【內(nèi)附圖表】　　 1.工程位置示意圖　　 2.質(zhì)量管理體系　　 3.模板安裝允許偏差和檢查方法　　 4.現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件的允許偏差和檢驗方法　　 5.鋼筋工程安裝允許偏差和檢查方法　　 6.砌體工程允許偏差　　 7.現(xiàn)澆混凝土橋臺允許偏差　　 8.墩柱允許偏差　　共34頁

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