[碩士]適應小交通量的瀝青路面結構形式研究

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　　[碩士]適應小交通量的瀝青路面結構形式研究　　學科專業(yè):道路與鐵道工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：重慶交通大學　　學位年度：2007　　本文選擇東部溫潤季凍區(qū)、東南濕熱區(qū)、西南潮暖區(qū)和西北干早區(qū)幾個區(qū)域，首先對有代表性的小交通量路段進行調(diào)查分析，總結分析了一些成功的經(jīng)驗和一些路面產(chǎn)生各種破壞的原因;再根據(jù)輕軸載、小交通的特點，對土基和交通量進行分級，提出小交通量的累計軸載范圍。在以上工作的基礎上提出小交通量公路的路面結構設計方法和累計軸載換算方法，充分反映了小交通、輕軸載的交通特點.根據(jù)這個交通特點，在路面面層、基層的選擇上也不同于高等級公路，通過對面層、基層材料的分析，提出適合小交通量公路的材料及其設計參數(shù)。對薄瀝青面層進行單獨分析，借鑒國外的一些設計經(jīng)驗，提出在小交通量公路上的設計的注意事項。　　在小交通量瀝青路面的適應性分析上，利用有限元軟件ANSYS和殼牌公司的路面計算程序RISAR軟件，分析了在軸載(動載)變化、各層厚度和材料模量變化下，對瀝青路面的影響，得出在設計小交通量公路時應該注意的幾個事項。本文對小交通公路的設計和材料的選取可提供一定的參考。

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