[碩士]成都繞城高速路面性能評估預(yù)測

內(nèi)容簡介

　　[碩士]成都繞城高速路面性能評估預(yù)測　　學(xué)科專業(yè): 建筑與土木工程　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：西南交通大學(xué)　　學(xué)位年度：2010　　隨著西部大開發(fā)深入推進(jìn)，很多高速公路運(yùn)營多年后，開始出現(xiàn)各種各樣的路面性能損害的現(xiàn)象，不能為乘客提供快速、安全、舒適的服務(wù)，而且如果不及時(shí)對路面進(jìn)行全面的養(yǎng)護(hù)和維修的話，將會(huì)大大縮短路面的使用壽命。論文以成都繞高速公路為例，對城市快速通道和國道雙重作用下的路面性能進(jìn)行分析，對成都繞城高速公路路面性能的檢測、評估以及預(yù)測進(jìn)行系統(tǒng)分析，最后提出了養(yǎng)護(hù)對策。主要研究內(nèi)容和取得的成果如下:　　 1、首先對成都繞城高速公路10Km路段的歷年交通量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并對車輛類型組成、年標(biāo)準(zhǔn)軸載變化規(guī)律進(jìn)行分析;然后選取了路面狀況指數(shù)、行駛質(zhì)量指數(shù)、路面強(qiáng)度指數(shù)和橫向力系數(shù)作為成都繞城高速公路IOKm路段的路面性能指標(biāo)，分別于2004年、2006年和2008年對這四個(gè)指標(biāo)進(jìn)行現(xiàn)場檢測，并對各年的路面性能指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，分析了各指標(biāo)的變化趨勢，對路面的性能進(jìn)行綜合評價(jià).　　 2、參考相關(guān)文獻(xiàn)，分析了國內(nèi)外路面性能預(yù)測模型的預(yù)測方法和使用局限性，采用了灰色馬爾可夫預(yù)測模型，對成都繞城高速公路的交通量和標(biāo)準(zhǔn)軸載進(jìn)行近期預(yù)測，并將預(yù)測值與其實(shí)際交通量和標(biāo)準(zhǔn)軸載進(jìn)行對比分析?！　? 3、通過對路面性能衰變的分析，選取了路面性能各指標(biāo)隨運(yùn)營時(shí)間和標(biāo)準(zhǔn)軸載作用次數(shù)衰變的標(biāo)準(zhǔn)方程，并利用此方程對成都繞城高速路面性能各指標(biāo)隨運(yùn)營時(shí)間和標(biāo)準(zhǔn)軸載作用次數(shù)的變化趨勢進(jìn)行預(yù)測分析。　　 4、在對成都繞城高速交通量和標(biāo)準(zhǔn)軸載的統(tǒng)計(jì)預(yù)測以及路面性能指標(biāo)的選取和現(xiàn)場檢測、評估和預(yù)測的基礎(chǔ)上提出預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的對策。

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