[碩士]瀝青路面冷再生及其路面結構力學分析研究

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　　[碩士]瀝青路面冷再生及其路面結構力學分析研究　　學科專業(yè): 結構工程　　授予學位：碩士　　學位授予單位：重慶交通大學　　學位年度：2011　　我國每年有大量的舊瀝青路面需要大修改建，傳統(tǒng)施工方法是將舊路面挖除重新修建路面，這將會產(chǎn)生大量的廢棄料，不僅占用大量的土地、造成周邊環(huán)境的污染，也是一種極大的資源浪費。采用冷再生技術，使舊瀝青路面的材料得到重新利用，是一項符合可持續(xù)發(fā)展規(guī)律的有效措施。　　本文在國內(nèi)外已有研究成果的基礎上，歸納了瀝青老化和再生原理，分析了水泥、二灰、瀝青(乳化瀝青和泡沫瀝青)為添加劑的冷再生混合料性能，對乳化瀝青和泡沫瀝青性能進行了比較，總結了不同添加劑的施工工藝，同時對不同添加劑的冷再生施工質(zhì)量控制要點也進行了梳理?！　? 本文通過有限元模擬冷再生路面結構，對其進行了力學分析，建立了路面現(xiàn)場冷再生刨銑深度、模量和各結構層位移、剪應力、層底拉應力等力學指標之間的關系，分析了其力學變化規(guī)律，確定了冷再生層的最佳刨銑深度、彈性模量，根據(jù)不同添加劑的冷再生技術性能，確定了不同添加劑的冷再生適用范圍?！　? 此外，本文還結合實體工程對舊瀝青路面冷再生技術進行了經(jīng)濟技術比較，結果表明，現(xiàn)場冷再生技術滿足相應的路用性能要求，是一種非常適宜的道路大修改建方式，尤其適用于縣鄉(xiāng)道路改建工程。

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