自錨式懸索橋成橋階段分析（midas工程實(shí)例）

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　　分析簡要：　　建立成橋階段模型較為重要的是如何模擬成橋階段的結(jié)構(gòu)剛度、邊界條件以及質(zhì)量分布。懸索橋在施工階段表現(xiàn)出非常明顯的非線性特征，但在主纜和吊桿產(chǎn)生了較大張力的成橋階段，對(duì)追加荷載(車輛荷載、風(fēng)荷載等)的反應(yīng)則表現(xiàn)出線性特征。因此可以將成橋狀態(tài)的坐標(biāo)和構(gòu)件內(nèi)力作為初始平衡狀態(tài)，對(duì)追加荷載的反應(yīng)假定為線性反應(yīng)，利用初始平衡狀態(tài)的內(nèi)力計(jì)算幾何剛度，并與結(jié)構(gòu)剛度進(jìn)行疊加生成成橋狀態(tài)的剛度。因?yàn)橛雷诖髽蚴亲藻^式懸索橋，在初始平衡狀態(tài)主纜和加勁梁作用有初始軸力，且軸力對(duì)彎曲剛度的影響是不能被忽略的?！　?.....　　分析內(nèi)容：　　1.成橋階段特征值分析　　對(duì)比主要振型的頻率的分析結(jié)果和實(shí)驗(yàn)結(jié)果?！　?.激振實(shí)驗(yàn)　　通過激振實(shí)驗(yàn)結(jié)果判斷特征值分析的準(zhǔn)確性?！　?.靜力分析　　在分析模型中加載靜力荷載。　　4.動(dòng)力分析　　在分析模型中加載動(dòng)力荷載，做時(shí)程分析?！　?.....　　特征值分析：　　在特征值分析中，結(jié)構(gòu)的剛度、邊界條件、質(zhì)量的分布等是最重要的參數(shù)。但是要準(zhǔn)確模擬如永宗大橋這樣復(fù)雜橋梁的剛度和質(zhì)量分布是有難度的。特別是象自錨式懸索橋在初始平衡狀態(tài)下結(jié)構(gòu)有初始內(nèi)力作用，要想準(zhǔn)確把握結(jié)構(gòu)的剛度是不容易做到的。因此在本文分析中雖然以設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù)建立了模型，但為了與實(shí)際激振實(shí)驗(yàn)的主要振型的頻率保持一致，將上層箱型結(jié)構(gòu)的抗扭剛度進(jìn)行了修正(考慮到實(shí)際結(jié)構(gòu)與理想化模型的差異)。激振實(shí)驗(yàn)由施工公司實(shí)施，并測量了豎向第一和第二振型、扭轉(zhuǎn)第一和第二振型的頻率?！　?.....　　資料共19頁。

分析模型

標(biāo)準(zhǔn)截面及構(gòu)件名稱

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