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重載瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)分析

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　針對(duì)重載車(chē)輛，基于有限元法，建立了典型瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)的三維有限元分析模型，分析了不同軸載與軸型作用下的瀝青路面路表彎沉、面層和基層的層底應(yīng)力分布狀況。結(jié)果表明：路表彎沉、面層和基層的層底應(yīng)力隨軸重的增大近似成同比例增大，路表彎沉隨軸數(shù)的增多而增大，面層層底應(yīng)力受軸數(shù)的影響很小，而基層層底應(yīng)力受軸數(shù)的增多反而有所減小。

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發(fā)布：2007-11-25 12:30    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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